Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
был перегрев двс,вот результат,(давление упало)шатунные вкладыши целые,грешим на коренные
смотря какое состояние цилиндро-поршневой группы,если нет задиров на гильзах и двигатель тянул хорошо,то можешь поменять и один цилиндр, но обычно при перегреве, появляются задиры
нет задиров,снимали с бывалым камазистом (я еще зеленый неопытный) и он говорит что менять тока 1 поршневую с гильзой,а остальные 7 кольца менять! а двс был огонь тянул на отлично!