Доброе время.) хочу из турбового мотора сделать не турбированый т.к. Турбины мертвые а покупать не хочется. В турбированом моторе стоят форсунки

[millertime]

Доброе время.) подскажите пожалуйста, хочу из турбового мотора сделать не турбированый т.к. Турбины мертвые а покупать не хочется. В турбированом моторе стоят форсунки охлаждения маслом поршней. Вопрос в чём. 1.) Могу ли я как то заглушить эти форсунки? 2.) можно ли оставить турбовинтовой поршня на моторе без турбин? Заранее спасибо за совет.

 

[Bigemot]

Кто то не знает как мощнее сделать, а ты задушить мотор хочешь.

 

[Алмаз Фаткуллин]

Лучше поставь одну турбину от европейца Holset hх- 45 или 50. И забудешь про них.

 

[Руслан Каримовы]

Поменяйся моторами с кем нибудь. Это проще и дешевле

 

[Андрей Москвин]

Поршневую тоже поменять придётся, так как на турбовых камера сгорания больше, степень сжатия меньше. С турбо поршневой тяги не будет, холодный запуск хуже будет.
По моему турбины купить дешевле обойдётся чем группу менять.

 

[D_K]

Отдай на ремонт или конце в концов б/у посмотри. Хуже намного будет без них.)

 

[KA3AHb]

Продай камаз! Если на турбины не можеш заработать!

 

[Тимофей Греков]

Гениально

 

[Ильдар Бадардинов]

У меня на простом моторе евро 2 поршневая, тянет на ура и заводит -15 без подогрева

 

[Александр Алибаш]

охлаждения поршней можно смело оставить, НО как писали выше на турбированном моторе степень сжатия ниже чем на атмо, следовательно группа другая. И второе что ооооочень важно ТНВД на турбомоторе и на атмо разные стоят. Как минимум на турбомоторе ТНВД идёт с коррекцией подачи топлива по наддуву, не говоря о прочих мощностных настройках ТНВД. Лучше, дешевле поискать на форумах какие турбины ходят и потратиться один раз на них. Т.к. турбомотор во-первых экономичен, пока покрайне мере налог на воздух не ввели(думаю не за горами), во-вторых управлять мощной машиной как минимум приятнее. Так что переделать турбо в атмо из-за турбин по-моему полный бред.

 

[Илюха Колчанов]

От трактора К-700 поставь и будет счастье. Сварщик нужен толковый что бы все это переварить. Когда 1турбина намного лучше чем 2 камазовские они маленько не совместно работают.

 

[Антон Ушаков]

две турбины в одну камеру дуют, как они могут несовместно работать?

 

[PokerSuper]

там постоянно то одна не работает то другая и ездиют до талава пока обе не кончат.

 

[kaiser Zaido]

плиз, но ты чето какой то бред несешь.

 

[DMITRY 101]

а то что турбина от ямз может за день выбросить все масло это лучше?

 

[Витёк Фетисов]

Сам то много кировских турбин на камаз поставил? Диванные эксперты

 

[Burns]

Альберт, как есть так и говорю. У нас на базе вообще после 200т км пробега продали движки камазовские Каменские и поставили от ивеки 90годов. Разница космос КамАЗ с прицепом что груженый что пустой идёт 100 идёт. Затяжных подъемов не боится. Кстати и расход 33л. КамАЗ с прицепом 17500+груз 21500. У вас какой расход?

 

[Дмитрий Куропаткин]

я не ставил я разговаривал с водителем.

 

[hossar]

на базе тоже камазы были и турбины норм работали, если масло начало кижать, то сразу меняли без проблем, благо стоят копейки. Сейчас мазай 6312 с ямз 650 с кпп зф 16. После камаза отдыхаешь, мягко, просторно, норм сидишь, в горы за собой толпу не собираешь. Расход 45 л и пох что груженый, что пустой.

 

[svektor]

ну и как Мазай не ломается??? На базе когда надумали брать новую машину выбор пал или на маз или на КамАЗ с мерседесовским движком. В этоге взяли КамАЗ мерс. Пока без проблем.