Дорогие друзья! помогите решить проблему двигатель камаз простой очень сильно дымит синим дымом,даже после нагрузки при рабочей температуре 90

[lev_seo]

Дорогие друзья! помогите решить проблему двигатель камаз простой очень сильно дымит синим дымом,даже после нагрузки при рабочей температуре 90 дымит как туман синим конешно не так но только чуть остыл опять. и течёт с выпускных коллекторов на холостых . Понимаю что из за топливной наверно, но форсы поставили с ремонта непомогло. История:взяли такую машину мотор с капилки насос и форсы тоже масло неберет.Подскажите в чем проблема? Всем удачи !

 

[Юрий Левшин]

Если колектора сырые то форсы льют. А зажигание пробовали крутить? Может позднее сильно как вариант.

 

[Yuz]

Коллектора ставь цельные евро. Ну а то что дымит это нормально. Старики любят это дело

 

[bairog]

Если коллектор сырой. Значит форсунки не распыляют. Возьми форсунки и аппарат вместе и сделай их.

 

[forever-ds]

форсунки поменяли с ремонта ничего не изменилось

 

[bileychuk]

а если зажигание сбилось? И полного сгорания нет, вот и коптит и живьём соляру кидает

 

[Tim_a]

Была такая проблема после ремонта топливки. Топливщик на форсунки маленькое давление выставил,пришлось снимать и переделать.

 

[burneb]

Больше кажется что тут уже маслосъемные или направляйки изношены,а может и колечки залегли

 

[abrikoska]

написано же мало не берёт

 

[Krasavchik Tamerlan]

Если коллектора сырые это не форсунки и не тнвд. У тебя полностью не згарает д/т проверь компресию в горшках.

 

[Александр Суровый]

вот ты интересный то есть если форсы льют, на холостых, то колектора будут сухие?

 

[Ivy]

я тоже форсунки тнвд менял не помогло. Поменял поршневую и всё супер.

 

[lev_seo]

попробуй заменить колпачки на клапанах ии на выпускные тоже надо поставить на старичке их нет..

 

[domiks]

Была подобная история! Пока не поехал к аппаратурщику. Они сами всё сняли, обматерили. Распылитель стояли с МАЗа. Сейчас все в норме.

 

[wrxxx.com]

А топливоподачу на насосе если убавить

 

[Fucking Dreams]

Как давно говоришь делали то все? Если делали кап ремонт ДВС. Так кольца может не притерлись еще

 

[Али Друг]

Если вдруг придется снимать головку- проверь надпоршневой зазор! 0,87мм!

 

[Blow]

а как его проверять?

 

[Дмитрий Корнилов]

кладешь кусочек свинца на поршень( примерно 1,2-1,3мм) затягивает головку, проворачиваешь двигатель. Снимаешь головку и свинец меряешь микрометром!

 

[Михаил Цыбулевский]

понятно спасибо