друзья. .. всем здоровья и счастья.. как поставить бугельные болты на ступицы под клинья? ????? Болты с редукторного бугеля ? ? Если можно опишите по

[Саша Тищенков]

ложи ступицу,бери гайку с болта барабана,конусом гайки ложи на заломышь и приваривай! всё будет хорошо

 

[Сергей Кузнецов]

камаз надо облизывать и тогда он верой и правдой тебе будет служить долго ....я фанат КамАЗа, камаз это мое хобби ..... и для меня в нем нет ничего сложного .. .

 

[ElQDidzej]

согласен

 

[Павел Бондарев]

я тоже ступицу вожу ....но это для прицепа на всякий случай ...самому камазу в запасе ступица не нужна ....он и на трех доедет если без фанатизма...

 

[Андрей Асташкин]

Ребята. Облизывать надо жену и детей.
Камаз - это просто работа.
Я хочу закрутить гайку. Не особо парясь . И ехеть...ехать...выходить и идти к семье...
Положить жизнь к сырым шпилькам я не готов.
В жизни есть много интересного на что можно потратить жизнь.
Слава Богу стали евро шпильки ставить.
Дагестанцам особое спасибо за бугельные шпильки.

 

[Evgeniy Domovov]

Это всё тоже ПОЛНАЯ ХУЙНЯ, при каждом срыве снимать ступицу доставать обломленный бугельный болт!!! Ставьте всё своё родное!

 

[Евгений Шелегеда]

действительно, пересверливаем. с 18 на 20, а потом куда? Это получается как на МАЗе.

 

[alex!]

Поставьте евро ступицы и не надо ниче выдумывать

 

[burneb]

При каком срыве. Ты его в жизне не чорвеш. Расверливаем отверстие обрезаем одну грань на болта. И со стороны барабана забиваем болт. Я так по немножку меняю сломавшиеся шпильки. И диски новые и все равно они ломаются. А с болтами даже подстуктвать диск не надо. Отличный совет.

 

[Дмитрий Корнилов]

Автор переделай на газелевские гайки,и потом хоть сто тон грузи и крути на месте на 3 болтах,ничего не станет,ты на ней вспомогателем наступай затяни не сорвешь вечные они,и это переделать на одну ступицу минут 10,когда надрочишься за 5 по меняешь каждую,все переделаешь забудешь что такое колесные гайки итд,

 

[Роман *******]

Парни,если кто будет делать,сразу поменяйте 5 болтов,соединяющих барабан и ступицу,бугельный болт,даже со сточенной гранью,в щель не пролезает,а так,чтобы его поменять( за все время ни одного не сорвал,но мало ли) ослабляешь их, не снимать ступицу чтобы и вытаскиваешь болт...сильно грань не стачивайте,чтобы с натягом заходил.А так-ВЕЩЬ,конечно!!!Сразу вопрос этих ипучих шпилек снимается и спокоен,что колеса не улетят.