есть у кого опыт установки такого насоса на простой двигатель, вал на нем толще, значит с еврика, пробовал ставить на холодную отказывается заводиться

[Marinatxt]

Доброго времени суток, есть у кого опыт установки такого насоса на простой двигатель, вал на нем толще, значит с еврика, пробовал ставить на холодную отказывается заводиться, белый дым пускает как при позднем зажигании, до 40 хотя-бы на греется с пол пинка заводится дыма нет вообще, в нагрузку не дымит, но и сам себя не везёт.. При этом звук двигателя меняется.. Грубо работает как еврик, и сам насос как будто в нагрузку работает.. Зажигание вроде правильно выставлял, в верхнюю точку и на аппарате метки совместил которые на обгонке с корпусом..

 

[Yuz]

Надо шестерню перекидывать на "Е" на приводе,если насос евровский

 

[Gumboldt]

Если не ошибаюсь это с еврика 2 у них нету муфты опережения впрыска поэтому у тебя он так может и работает не знаю конечно но можно попробовать поменять шестерню привода ТНВД там есть метка "Е" ее нужно будет свести с "0" и все либо так ебаться придется

 

[Referral]

Это не еврик 2

 

[Денис Петров]

да ладно???у меня евро 2 и простой насос стоит...

 

[inostranec]

Визуально она ни чем не отличается, только переходником этим на пластины и толщиной вала..

 

[meiko.kaji]

Как мне сказали сняли с пятнашки а какой там двигатель был я не в курсе, мож переходной какой нибудь евро 0 евро 1.. Хз.. Но точно не евро 2 там корректор бы стоял я так понимаю..

 

[Роман Федоров]

Да скорей всего шестеренка привода апаратуры должна стоять с меткой 0 и Е, вот на ешку ставь!!

 

[Андрей Давыденко]

вот ты советчик!!!однорядки хоть бы не позорился

 

[tarrakan]

Это насос 337-40 с двигателя 740.11-240 Е-1. Метки на шестернях 0 к 0. Еврики и работают грубовато. А что-бы номально все работало, недостаточно только насос поставить. Может в форсунках дело. Если мотор простой 740.10, то форсунки надо соответствующие под простой мотор.

 

[naglets]

форсы простые, 4дырые, давление на форсах 210 - 220 точно не помню..

 

[mastra]

а не правильнее ли поставить пятидырые с большими отверстиями??

 

[Роберт Власов]

как бы перегреваться не начал. Еще поршня задирать начнет. Надо с подачей эксперемнтировать, но это уже к спецам надо...

 

[Marinatxt]

местные спецы репу чешут руками разводят, под нос что то бурчат типо того что вроде надо перекинуть шестерню, как большинство в комментариях здесь ..Но толком чётко и уверенно никто не может сказать..

 

[Сергей Попов]

если двигатель работает, то шестерни точно не при чем. Этот насос топлива больше выдает, чем надо для простого движка. Воздуха не хватает, соответственно сгорание идет неполноценное. Я поэтому и говорю, что надо играть с подачей, скорее всего убавлять надо, но может и прибавить, это можно только на стенде понять...

 

[uiauser]

Мы поставили с евро-2 без обгонки, вот там нужно 0 с E совмещать

 

[Chekist]

Либо перекидывать на 12 зубов

 

[Kayman]

при не сгорании он бы дымел наверное.. А он у меня сразу евро 5 становится, хрен заставишь его дымить.. При этом и сам себя не везёт.. Пустой без телеги 5 ему а он еле еле разгон набирает, как будто в кузове тонн 10 есть..

 

[Grafin]

ну вот хз, на холодную стартер спалить можно чтоб завести его.. Гоняешь гоняешь его как старый жигуль, потом раз раз вроде схватывает разгоняется дымок белый пускает, заведется дымит опять белым, только стрелка до 40 подымается дым пропадает, обороты тупо набирает.. Как бы да все симптомы на позднее зажигание.. Но после 40 градусов заводится без проблем и не дымит ни белым ни сизым, ни чёрным, дыма нет вообще..

 

[Евгений Mafia]

может к топливщику крутнуть её?