Ехал км 40 в час, загорелся чек стал грубо работать и выше 1700 оборотов не даёт, тяга тоже упала,синий дым с трубы нет нет прокидывал! Подключили

[Сергей Хушкин]

Там дозатор какой то у них, давления не было в рампе! Завести они его не могли

 

[bileychuk]

Все поменяно 500 км проехал после то! Клапан какой чистил? Где стоит? Фотка выше есть!

 

[Booguy]

так вот это и есть тот самый клапан на дозаторе...аварийный клапан

 

[Александр Некрасов]

Это получается он клинит, и начинается эта ерунда! Спасибо, по пробую почистить может по работает. А так надо заказывать пусть покупают!

 

[Danchik]

почистить помоему не получиться...там принцип как у РХХ на жигулях, там если пришел писец ему то совсем....ну опять таки догадки а так попробуй конешн

 

[Толик Ульянов]

на 18 точно коллега неделю назад менял оказалось что не он проводка которая на форсы идет сгнила к чертям ну окисление там протерло и тому подобное

 

[fj23]

точно такая же ошибка у меня была! проблема оказалась в штекере который идёт на дозатор! контакт плохой был!

 

[Sad Raven]

там есть клапан аварийного сброса давления он стоит на рампе. Он одноразовый. На насосе есть ещё дозирующий клапан(актуатор) . Аварийный можно легко проверить самому, а дозатор только спец. прибором. Я их менял у себя. Цена 7500 за оба, оригинал.бош.

 

[Ульяна Николаева]

обратный клапан на топливной рампе стоит с водительской стороны .а дозатор на самом насосе стоит.если вдруг придётся менять дозатор то на нем есть номера.именно по этим номерам и заказывайте.иначе они разные.месяц назад я мучался с ним

 

[Davidich]

Спасибо ребята за советы-ответы, конечно надо заказывать, ездим в тайге!