КамАЗ 65115. В чём разница Евро 2 и Евро 3? Это норма что у Евро 3 (245 л/с) столько же лошадиных сил как и У Евро 2 (245 л/с). Двигатель 740, ТНВД

[Алексей Гречишников]

В евро 3 электроники больше

 

[Марат Дорджиев]

Вся разница в чистоте выхлопа!

 

[LHAV]

в точку

 

[EgoDuh]

Е3 минимум 280 кобыл.

 

[Aliana]

сам придумал?

 

[HepB]

нет пао камаз.

 

[Женя Шатохин]

Почитай у них на сайте про этот минимум... 740.650-240л.с.

 

[Игорь Черемисов]

евро 3 насос бош 280 л.с

 

[Илья Ярмонов]

да и тот и другой и ещё есть е3...

 

[Антон Фёдоров]

У меня е3 43118
280л.с. 740.62
Тнвд язда механика

 

[Роман Федоров]

Евро 3 давление движка лучше...хотел поставить масляный насос от евро 3....сказали надо было при капиталке сразу говорить .у меня евро 2 бош.. в документах 240 или 245....а на облицовке было написано 260

 

[Алексей Андреевич]

моторист их 30 лет делает, сказал просто так не поменять ....конечно если поддон скинул и этим обошлось, все бы сделали ....когда капиталил проблем бы не было ...значит там надо менять ещё что то, которое без геммора не сделать....у евро 1 и евро 2...не такой производительный как у евро 3, так он объяснил.....

 

[Алексей Хаиров]

Е2 иЕ3 отличаются системой питания и вентиляции двигателя,а не,,лошадиными силами" долбоебы!

 

[Марк Михайлов]

дoлбoeб здесь исключительно ты

 

[Александр Федурин]

Расскажите пожалуйста подробнее про эксплуатацию с тнвд бош кто с какими проблемами сталкивался

 

[Денис Клименко]

Только хорошее дт!!! Чаще делать диагностику топливной. Чаще других рвет пластины привода как раз по причинам написанным выше.
В мороз без пжд никак...Давление на горячую на холост. 0.5-1.0 для них это норма ( судя по обсуждениям) Огромный плюс е3 не дымит не воняет!!!

 

[Максим Гасанов]

я слышал что одними пластинами дело не обходится срезает шестерни приводные

 

[Вован Мульцин]

По ним не слышал а вот сам привод курочит ( ориг. стоит дорого) а потом этим обломком ударяет и разбивает компрессор ( как на моем до меня). Происходит это не моментально, сначала начинается специфический звук у движка ( цоконье) может задымить или не тянуть, зразу глушить и делать пока делов не натворили, так что нужно еще регулярно проверять болты на приводе!

 

[sir_genius]

Завод евро 3 это это электронная педаль газа, аппарат бош на электронике так же, в кабине мозги находятся. Датчики коленвала и еще несколько штук имеется. По лошадям на евро 3- 280 лошадей. Гель муфта,за место электромуфты. В сочетании с коробкой zf 9. На евро 4 система комн рейл стоит уже. Я считаю евро 3 самое то.

 

[PCSpeaker]

Евро 3 740.650-240л/с ...он существует Всё выше сказанное, только КПП 152 а не zf...В связке с редуктором (72км/ч на 1500 об.) Единственный плюс езда по трассе, чуть круче подъем и он уже задыхается, ну и я бы не сказал что ест он очень мало...