КАМАЗ 65225,евро 5 каждые пол года пробивает по три по четыре головки, в чем может быть причина??? Может можно как нибудь устранить эту проблему??

[Илья Ярмонов]

кому как везет

 

[Сергей Низымаев]

там программа очень интересная. С карьера гружоным только с 1, а иногда со 2 передачи и чер одну не прыгнешь, зато в гору на 8 повышенной влёт заходит. И проблем не было.

 

[Вован Кудрин]

есть варианты моторов 400 сил и более с евро 2 и 3,там гбц как расходник

 

[Сергей Игоревич]

е4 4года назад прошил на 400, хоть бы йуХ гбц . Все родные стоят . Там от прокладки тож дх зависит, надо чувствовать, где топнуть, где тормозить . Гбц рвут и на 260лс . Как говорится про стеклянный X

 

[Алмаз Фаткуллин]

много факторов

 

[FlyW]

Поджатый движок. Либо греется, либо начинает болячки выкидывать. Знакома проблема.

 

[Boar]

Прошей с 400 на 360 будет норм.

 

[Николай Бутрин]

1-дребезг в контакте дозатора, 2- забитый глушака, 3- перенаддув, 4- ГБЦ отвратного качества,5 - перетянутые форсунки.
Выбирайте, что больше походит?

 

[asstaa2]

ничего из перечисленного, поверь человеку, который на таком моторе поменял 28 головок, но все-таки нашел причину…

 

[Сергей Хушкин]

какая была?

 

[terisaw]

отвезти ГБЦ на опрессовку и узнаешь много интересного. Какую причину нашли Вы? Интересно.

 

[Илья Николаев]

мне больше интересна ваша первая версия. Что за дребезг в контакте дозатора?

 

[Giport]

8 разъём хреновый. Я советую или проволоки в контакт ставить или фишку менять на мановскую или с китайца. Кратковременное пропадает питание на дозатор, ЭБУ этого не видит, а давление в рампе подскакивает молниеносно, в своё время эбу не корректирует время впрыска и получается топливная нагрузка. У 90% машин с проблемами ГБЦ висит ошибка по дозатор у.

 

[aka_demon]

благодарю, всегда не нравился этот хлипкий разъем, а оказывается от него еще и столько проблем может быть. У меня же все гораздо прозаичнее.
Тем кому лень читать, го в конец))) Вообщем, давайте рассуждать логически. Силовая конструкция камазовских двс от 210 до 400 л.с сильно то и не изменилась (можете это не оспаривать, это слова конструкторов камаза). Но что нам нужно чтобы с одного и того же объема снять по-больше мощности? Правильно, запихать в цилиндры больше воздуха (тут производительный холсет нам в помощь) и все это разбавить достаточным количеством топлива (слава прогрессивной коммон-рейл) и что в итоге? А в итоге у нас подрастает степень сжатия, правильно? И что нам нужно? И снова верно, более, в случае с дт, высокоцетановое топливо. А кто-нибудь вообще знает, что заливает в бак, кроме лукойл-говно, роснефть-вот это хорошо? Загляните в паспорта качества (они есть в свободном доступе на каждой заправке на каждую партию топлива, если только топливо не бодяжат), для нормальной работы современного форсированного дизеля требуется дт с цетановым числом не ниже 54, ну или в нашем случае, чем ближе, тем лучше. И тут мы плавно подошли, собственно, к самой причине проблем с гбц. Что будет если в вашу Приору на шестнаре залить 92-ой вместо 95-го, а лучше, вообще 80-ый, правильно, ох как он зазвенит от детонации. А на дизеле, из-за и так жесткой работы, мы эту детонацию не ощущаем, и она вылазиет в самом слабом месте камазовского двс…в раздельные алюминиевые головки. Так как мы закупаем оптом топливо, я сам смотрю все паспорта, поэтому, я точно знал что мы заливали и что стали заливать, поэтому знаю точно, когда проблема ушла и что на это повлияло. Поверьте, мы делали с этим двигателем все возможное и невозможное, что только можно, но помогла только смена топлива на нормальное, то есть более высокоцетановое.

 

[Garry]

Поставить ямз 238 турбированый

 

[gogados]

А разве на однотурбинных 740 ых на самой турбине не клапан ли установлен избыточного давления.
Он же должен скидывать давление.

 

[Blackie]

да должен скидывать когда передув, так называемая "калитка" этот клапан называется

 

[bileychuk]

да, стоит клапан. А вот если тяга не отрегулировать, то смысла от него нет, будет избыточный наддув.

 

[Сергей Рыжкович]

Прошивку смени, у товарища помогло. Посоветуйся с хорошим диагностом

 

[LineHost]

Ладно понял, всем спасибо