Камаз евро-2 порвал делитель заменил большую шестерню и заодно первичный вал собрал машина потеряла в скорости раньше от Volvo не отставал а сейчас

Кстати мужики, есть вопрос примерно по теме . Почему на евро 2 На камазовской коробке при переключении с повышенной на пониженную и наоборот приходится сцепление либо резко нажать, либо дольше держать чтоб произошло переключение ? Сцепление однодисковое там, просто не пойму как там и что делать, после машины 5320
 


И еще вдобавок пятая пониженная включается с большим усилием, а то нет нет и попадает на третью, временами на той же пониженной пятой какая то вибрация появляется на 1300-1400 оборотах, но потом пропадает
 

Сверху