кто как меняет прокладки выпускного коллектора? Может есть какой секрет? Как открутить эти болты голимые. Один уже сломал. Перестарался! Один выходит

[Gerin778]

ну это же лучше чем двигатель снимать? Я думаю он не дефицитный да и не особо дорогой, можно болты выжечь,высверлить если подлезишь, но не доконца так чтоб и коллектор слез и гайки можно было потом наварить, в этом случае коллектор твой останется целым!

 

[aka_demon]

в этом случае надо приподнять двигатель сантиметров так на 10-15 все равно... коллектор иначе не выйдет точно...

 

[AlexInoz]

не обязательно! Там нужно оставить максимум 1см рабочей части болта, чтоб на нее уже наварить гайку, я думаю этот 1см тебе роль никакую не сыграет чтоб снять коллектор! А если он раздельный то еще намного проще все, среж его и замени на новый элемент!

 

[j-blackmore]

коллектор вниз не уйдет... почти же в раму упирается цельный у меня...

 

[Макс Добров]

дэээ, в прошлом году делал, все вышло! Можно попробывать тогда высверлить до конца чтоб он вылез, а что в головке останется обратным сверлом высверлить, если запартачишь, ввертышь менять)

 

[mahdi]

вот с этого надо было начинать... короче малой кровью не обойтись...

 

[awtech]

хаха) ну никак двигатель снимать! А никто и не говорил что обломанные болты кому то радость приносили)

 

[Айрат Мусагитов]

не удобно. Сверлом тоже не зайдешь... можно и движок снять, заодно и вкладыши поменять

 

[Art51]

так бы и сказал что вкладыши менять пора)))

 

[Aksioma]

Жгут парни

 

[Web-master]

Вахуй