Летом 2002 года на Международном московском салоне был представлен двухосный КАМАЗ-5470 с "нафаршированной" удлинённой кабиной с высокой крышей и

[knob tweak]

да, маневренность эт да, минус. Та у всех капотников. Америка та же - яркий пример

 

[m@ksim]

но кабина того стоит))

 

[YOO]

жить можно)))))

 

[Илья Ярмонов]

этот на много лучше

 

[Саня Павленко]

нет, ему рядом не стоять

 

[RESPONSOR]

чем он хуже?

 

[enton]

всем, двиг хуйня, кпп если камазовская то даже сравнивать не надо, и да камазовские мосты против американского, кабина на много меньше, и вот теперь скажи чем он лучше?

 

[borisfvceb]

Кабина сто раз лучше белого двигатель и что если у него 420 лошалей 260 ничем не хуже коробка ZF сломается по середине дороги как ты его сделаешь простой сделаешь в любом месте с 260 лошадьми по 60 тонн возили так и будем возить

 

[Никита Кузнецов]

ты вообще соображаешь что говоришь? Там стоит ямз 7511, кабина твоего белого хуйня маленькая, вообще не вижу разницы какая коробка, если руки из жопы тогда проблема

 

[Раиль Гасимов]

сколько раз за рейс вы мосты перебирает?

 

[Константин Михайлов]

ну и на 7511 по 100-120 тонн таскают