Можно использовать поршень в таком состояние?,у старого хозяина седло распрегалось, и цвет нагара нормальный или нет?

[Дмитрий Погодаев]

вообще по хорошему снять всё. Гильзу. Шатун измерить ( получил удар, причём в основном на горячую и получил деформацию. Соответственно получилось дикомпрессия. Вследствии дымность этого цилиндра )

 

[Вячеслав Вячеслав]

грамотно сказали

 

[Евгений Суслов]

спасибо. Опыт

 

[Антон Лысихин]

менять поршень и гильзу что тут говорить, просто мнения хотел услышать от людей.

 

[millertime]

шатун нужно смотреть, так как он работал сейчас в гильзе с выработкой . Вдруг он имеет искривление ( на глаз не определить) и работать в новой гильзе не сможет

 

[Pavel blog]

впринципе не опытному человеку можно определить как работает шатун . Можно по вкладышу, или нагар с боков поршня если будет не равномерный

 

[Kuply_Sayt]

Сергей я тогда на днях выдерну поршень и сфоткаю вы тогда сможете мне подсказать?

 

[Dextra]

Один плюс, Головка что на фото на ней никогда седло не выскочит, когда будешь собирать не ставь фторопластовые кольца

 

[cls-group]

фторопластовые почему не ставить?.

 

[Альбертик Галимов]

не нужны. Проблемы могут быть. Долго описывать

 

[Russia]

Да конечно можно шлифануть его с верху и в путь

 

[Kirpich]

На время можно оставить там типа доработать до дома доехать, до весны. Я в итоге менял в один прекрасный момент он резко начал жрать масло, разобрал поршень потянуло гильзу задрало. А шатун на похуй старый оставил. Говорят если шатун чуть кривой его из гильзы так просто не вытащиш он царапину пустит.

 

[Леха Филатов]

Стати очень важно если поставишь туда один новый прошне комплект у тебя это хозяйство может опять задрать. Этот цилиндр будет более нагружен. Не раз такое проходили

 

[Сергей Шашкин]

Я бы посмотрел в каком состоянии поршень с боку . Может кольца таким Макаром зажать и потом лови задир цилиндра.

 

[Андрей Шеремет]

поршень целка. резина на передке. время подоидет поменяешь

 

[Женя Задорожный]

Так как поршень получил,то могло зажать верхнее кольцо,а так же и шатун могло погнуть,нужно явно снимать и поршень и шатун и все промерять.