Можно ли увеличить мощ простого движка без турбин . есть вариант на воздухан трубу поставить на крышу кабины чтоб он стоял и смотрель вперед против

[Артём Осадин]

Да вы чё несёте???Воздухозаборник на спортивных авто ставят и фильтр нулевого сопротивления и этот динамический надув работает на скоростях свыше 150км/ч!сказки какие то несёте!а третье кольцо зачем?вы ещё весь поршень в кольцах сделайте!)))) Это вам не мопед!!!топливную топливщику отвези пусть сделает больше количества топлива!расход больше будет но будет тяга!а зажигание раннее грозит перегревом двс!

 

[technoid15]

ты может и несешь, а я говорю как оно есть, вот ты нахуя меняешь фильтра воздушные?

 

[npocmo]

если у тебя будет позднее зажигание ты хочешь сказать что двигатель грется небудет?

 

[ziavra]

Там написанно раннее!почитай

 

[Салават Хасанов]

то фильтра что бы воздуха больше было!да хоть ты пылесосом дуй в движок если топлива мало то и мощности нет!почитай принцип работы дизеля то хоть!вот зачем интеркулер ставят???????а что байки ходят двп фильтра так это ставят на ямз так как камазовского мало ему!почитай немного о дизелях

 

[warwar_ru]

по этому у турбированных движков расход меньше да? Чем у простых зачем тогда 4 клапана ставиться на один целеендор чтоб воздух легче зоходил и газы легчы вышли и при этом расход меньше чем 2 клапанных а интеркулер тупо чтоп воздух охлаждать

 

[Mastershin]

Чем больше воздуха тем ниже расход

 

[Julia_K]

и кстати подумай простой без турб двежок берет воздух за чет поршня токо поршени тянут воздух с обычных грибковых воздуханах он будет сосать воздух с усилием чуть чуть а так если на крышу ебануть трубу всеравно воздух по больше зайдет и поршню легче пудет принимать воздух хот чуть чуть и чем больше воздуха тем ниже расход и тяга должен быт

 

[dcsk]

а зачем воздух охлаждать тогда?????

 

[Resh]

Потамушта за чет трубин греется а холодный лучше горит чем горячий воздух и иче чтоб охлаждать камеру и клапан

 

[a1308]

клапан охладить и камеру сгорания да ты юморист!))))))он нужен для охлаждения воздуха загоняемого в цилиндр!а холодного воздуха можно загнать больше воздуха больше топлива можно впрыснуть!от этого и мощность!почитай хоть книгу немного!))))