Мужики Двс после кап ремонта, Плохое давление масла когда нагревается до рабочей температуры, (КАМАЗ 740, без турбин) Вчём проблема может быть ???

[breessock]

с коренными вкладышами наебались с размером

 

[Дима Сидоров]

чтоб люфтов небыло, не болталась шестерня вверх вниз,в ведро с соляркой опустил,крутнул, фонтан есть он уже работает и должен качать и давление не должно в нолях быть, на стенде проверяют более точно работоспособность.

 

[Valery]

работают они все, если насос на стенде меньше 12 давит то его менять пора, и если делал моторист он должен был проверить, а из магазина нормально работает один из пяти

 

[Patrice_lumumba]

даже тот который просто давит,он небудет давить 0. с чемто на рабочем пусть он не пять надавит а 1.5.-2 но не ноль. стенд это хорошо у нас в городе у мотористов невстричал,хотя знаю что немешалобы его использовать

 

[max9]

я тебе на своём приведу пример, давление подупала я снял насос, мы со старыми камазерами посмотрели вердикт ПОХОДИТ, но всё равно поехал в рем цех на стенд, подключили при мне, на вал давит на холостых 12 на оборотах больше 14 а на центрифугу чуть меньше, мастер сказал годок побегает, это давление на выходе, пока оно пройдёт куда надо оно естественно уменьшается потому как везде есть выработка, у меня на холостых.4,5 на гор.почти 1, это на холостых, а по трассе при рабочей температуре 2 уверенно, масло 10w40 Газпром

 

[Компаунт]

давление теряется очень сильно на втулках распредвала и коромыслах, соответственно если капиталить то как положено а некоторые кольца и вкладыши кинут и говорят капиталка

 

[Никита Кузнецов]

опять таки оно теряеться после датчика давления,сначала какбы он фактически в начале. я пару лет назад свой тоже ковырял, ему было на тот момент около 7 лет,но разбирал его я первый,с консервации стоял. еще все ссср,тоже озадачивался темой проверить насос, в итоге оставил, т.к.разобрал по причине поршень потянуло а не то что застучало. х.з. на данный момент лет 10ему насос родной вал тоже,стандарт. на холодную 4-5 холостыу на горячую 1.3 холостые на оборотах около 4х на горячем . полусинтетика лук.думаю былоб побольше еслиб его поменял,но всеравно какбы он работает. совок правда у меня по штуке в день не наматываю)

 

[Morfiy$]

просто этому мотористу надо кардан в одно место вставить, чтобы людей не наеживал, а хозяину смотреть кому везешь на ремонт, как правило хороший специалист в рекламе не нуждается он по сарафанке работает, по крайней мере у нас так

 

[Mikle3D]

за мотриста согласен . но думаю наебались всетаки с вкладышами. обычно на горячем в такой ситуации все давление сводиться к нулю

 

[@lert]

тут я спорить не буду, потому как не сталкивался, я делаю так Сначало разбираю,смотрю, читаю, потом покупаю, на них же всё написано

 

[Booguy]

в обоих случаях поддон вскрывать наверное) надо к механическим датчиком померить давление если оринтир вдруг идет на электрический