Мужики тут ещё вопрос возник. Двигатель камаз обычный. Пустым на одиночке греется больше 80 да и груженым 10 тонн температура ползёт прям стремительно

[gefest]

над мотором))

 

[Optimaster]

конкретная гильза, если в ней трещина, легко определяется. Зачем менять все гильзы???

 

[kirilya]

Я имел ввиду что зря зря глушишь в такие моменты

 

[Андрей Порядочный]

Поршни приклеиваются

 

[dimast1973]

Даже если бубнит, то с перегревом это не связано. Термостаты должны стоять, их незря туда воткнули. У меня выкидывало последние разы ОЖ из-за забитой трубки от радиатора к расширительному бачку. Может просто помыть радиатор снаружи надо...

 

[PRural.ru]

Рабочая температура.

 

[Boom]

Головки смотри. Такая же фигня была, 3 головки заменил и все перестало, ну и чтобы гидромуфта с термостатами рабочие были

 

[Faint]

Бубнит, значитит клапан зажат на какой-то головке. 1- Проверь зажигание (раннее иль позднее), 2-открой расширительный бачок и погазуй, в бочке должен течь тосол, если он не бежит, смотри крыльчатку помпы. 3- Смотри флажок гидро муфты., (брак) не до конца открывает муфта. 4-вымыть всю охлаждающею систему(радиаторы)

 

[Дмитрий Ситкарев]

Блядь такую херню несете

 

[Денис Плешаков]

Когда он глушит двигатель на температуре, если муфта не крутила, температура сама поднимается, поэтому и кепит на заглушеном двигателе! 1 правило призакипании не глушить сразу двигатель, чтобы муфта могла его остудить. Глушим двигатель только при обрыве ремня!

 

[startby]

Эти признаки которые ты описал, ну ни как на гильзу не похожи.