Мужики выручайте я уже хрен знает что камаз 53501 зарядиш аккумуляторы ставиш на него все норм ездит ночь постоит акб разряжены и с включеной массой и

[Антон Ушаков]

а где реле зарядки находится нифига найти не могу

 

[jeshua]

а может быть что то с самой массой с самим прибором

 

[Snifferr]

У меня была такая проблема посмотри генератор. У меня генератор был проблема новый и теперь вроде отлично

 

[kaiser Zaido]

масса при нажатии может издавать щелчок, а по факту не отключаться. Давно когда то сталкивались с такой бедой.

 

[Сергей Кузнецов]

Вадим, реле зарядки в генераторе,где щеточный узел,стоит в сборе внутри/шоколада/,быстрее изнашивается щётка массы.на стартер идут прямые силовые,если бы массы не было,то ничего работать не будет.реле стартера стоит за щитком.ещё может не срабатывать,когда глючит РБС/реле блокировки стартера/,оно не даёт крутить стартер с замка,когда работает двигатель и если его замкнуто,тоже не даст крутить стартер.тут просто выдернуть с него фишку,оно стоит слева от реле поворотов за щитком.проверяй все последовательно,пиши.

 

[Вовка Толстоухов]

сеня такая фигня. Была я прикурился от другого камаза и уехал на выезд приехал акб теплые были и. Плюсовой провод теплый был вот такая вот фигня

 

[goodlink]

Вадим, признаки плохие.первое- большой перезарядки идёт/смотреть реле зарядки/,могут кипеть при работе,как следствие идёт большое осыпание пластин АКБ и могут замкнуть банки.надо все замерять,как писали выше,чтобы понять от чего плясать.и второе,это плохие контакты на силовых проводах и перемычка на АКБ.даже если все вроде затянуть и клеммы снаружи выглядят прилично,то внутри клемм,где овальцован провод,там внутри прогорает,плохой контакт и сильный нагрев.нужно отрезать старые клеммы и поставить новые обжимные .дело опасное,можно полыхнуть,если плюсовой оплавится в поперечине на стартер.проверяй все и на стартере крепление под гайку.и боковой провод массы на стартера/чёрный толстый на корпус стартера/.