мужики) хочу поставить горняк на камаза еврика ! Какие нюансы расскажите! Какой лучше

[postroimsite]

я его и не сравниваю,зхнаю что есть и повыше и тд.эт я про горняк написал,там где только его хватало,ну лично мне.

 

[Руслан Гарифуллин]

знаю,что тормоза знаешь.не первый день здесь сижу)

 

[roden6]

а мне в руки, только пару раз попадали машины с рабочим горняком. Это ВЕЩЬ!! Ретайдер, который масло греет в охлождайку отдаёт, совсем не то, он тварь при перегреве в самый нужный момент осадить, отпускает, а заслонки работают всегда..

 

[Prelest*]

Я себе то же буду ставить. Не знаю как, но алгоритм горняка понимаю. Как только воткну турбину, так и гоняк сразу будет.

 

[Bombos]

У меня нормально ништяков заготовлено. Чуть денежки появится, и горняк будет и парус с кнопки. Парус ещё от Одаза 86го года, лежит, время своё ждёт, что делают сейчас мировые производители.... Только для всей этой хрени нужно интерфейс придумать, что бы всё пиздоблядство это между собой дружило.

 

[Женя Шатохин]

чтобы заслонка внутри корпуса не крутилось.

 

[desybenry]

Заводскую заслонку доработай чтобы не крутилась и не ипала мозги в дальнейшем. Всё остальное херня, работают как часики. У меня стоят и я с ними горя не вижу, правда на днях цилиндры поменял, а то старые стали мягко говоря слабыми, а теперь прям огонь. Тем более у нас горная местность. Ставь, лучше прокладки под коллекторами менять, чем тормоза клепать.