народ такая проблема двигатель евро 2 груженный на подъемах загорается лампочка температуры масло, двигатель после капиталки, до нас его перегревали,

[Korman]

Термостат нужно не выкинуть, а перевернуть перекрывающий стаканчик с пружиной, так чтобы масло гоняло, только по большому кругу, т.е. через теплообменник

 

[Исак]

а как вообще к этому клапану добраться, можешь подсказать? Пожалуйста

 

[aksenow]

спасибо за совет, вчера вот лазил в ютубе искал, нашел мужика все так рассказал подробно. спасибо за фотку

 

[Danyaru]

Смотри радиатор, тосол греется, у масла вязкость теряется. Промыть попробуй.

 

[Ksenka]

радиатор новый 4 рядный и + мотор после капиталки, я его вытаскивал и моторист его полностью разбирал, так что тосол сразу отбросил со смыслов, и температура нормальная была

 

[Sad Raven]

А термостаты как? Брось в кипяток, открываются?

 

[Pervak]

моторист их проверял все в порядке, все таки в корпусе масляных фильтров причина там, в этом клапане, больше нету вариантом. щас вот чуть поездию и заодно ТО подойдет, заодно и скину теплообменник

 

[bileychuk]

хорошо, но давление проверь механическим датчиком на прямую с фильтров

 

[Владимир Баранов]

у меня и стоит механика, на электрику у меня нет надежды. я и температуру переделал, поставил нормальный прибор с значением, не как на большой комбинацией приборов, на оборотах когда иду давление 3,5-3,7

 

[webexpress]

Может не доходит, где-то пережат шланчик

 

[x0m91k]

да нет там все хорошо. как двигатель вытащили я его заново прокладывал, там все хорошо .

 

[Руслан Тимирьянов]

Хорошо тогда удачи и успешнои работы лишь бы было всё хорошо

 

[vdfieraalz]

спасибо, и тебе всего хорошого, как говорится не фуражки не монтажке

 

[Tim_a]

спасибо взаимно