нужен совет хорошего моториста. у меня простои двигатель хочу переделать на евро 0. Вот что у меня имеется 8 новых евро головок,колектора выхлоп

[Skom]

у меня заводской евро 0 был. Нормально заводился в мороз.
Аппаратуру можно свою оставить, только топливщик должен настроить под турбину, а так с евро-1 говорят лучше тянет.

 

[Вячеслав Николаев]

еще вопрос спецам. боюсь масло будет сильно грется как с этим боротся? и давление упадет ведь на две турбины еще уидет масло. что делать как чтобы все было грамотно и все работало реально а не колхозить все это.

 

[bileychuk]

короче надо еще обдумать все. Если подвернется купить двигатель евро1 и пихнуть все это борохло нулевика еврея

 

[Виктор Чернов]

у меня простой движок турбированный. масло насос от еврика и убрал центрофугу и радиатор потому что на евронасосах только 1 секция но перегрев масла не заметил потому что давление всегда 4 очка хоть холодный хоть горячий

 

[Денис Иванников]

Тянуть Поршневую будет .

 

[Medexpert_Nick]

видок какой-=то у него не здоровый,и камаз скорее всего стоит как памятник

 

[Altaimed]

там видио как он на нем ездиет после тюнинга

 

[Acu]

Лучше китайскую турбину чем мазовскую! Проверено! Стояла чешка 88, поставил Китай ( холсет) дует еденицу, и машина едет как е1! И поршня тянет не от надува, а наоборот от не додува и излишней подачи топлива!

 

[Mauser]

У меня обычная поршневая стоит мотор первый раз делал с завода. Восемь лет без ремонта отходил.