thecromagnonman
New member
Приветствую. Падает давление масла на прогретом двигателе. На холостых на холодную все хорошо. Аварийная лампа не загорается. КамАЗ военный, масло соответственно тоже. Пробег 13к. И как определить евро он или нет? Двигатель 740.10 две турбины, фильтра топливные в сборе с корпусом, а масляные как на старых. Фильтра и масло новые. Датчик давления масла тоже новый. Вообще с датчиками хрень какая-то. Родной сломался ещё на 1к пробеге. Поставил потом от пазика, он показывал все хорошо. Но он тоже потом замкнул, поставил от старого Урала, на нем стрелка прыгала, как будто контракт плохой, тут купил новый, он показывает как на фотках