Парни подскажите как быть выломал кронштейн на прицепе смысл будет если заворить

[akdemonak]

вот именно - удары.Сталь металл прочный,но хрупкий.А чугун более вязкий.Почему дакие детали как блок,коробка,редуктор,да и все,что работает под большой нагрузкой делается из чугуна?Кстати и чугун тоже разный бывает.Бывает хрупкий как стекло,а бывает ковкий,более прочный.Все кронштейны,картера делаются из чугуна.Даже на легковых.

 

[Марк Михайлов]

если бы сталь была хрупкая то рамы с нее не делали, сталь тоже разная бывает, конкретно ети кронштейны прекрасно варятся електродом простым и ничего им нету, прицеп ходит под грузом 17-19 тон плюс тара 5.6

 

[j-blackmore]

на сравнивай с рамой.Рама должна играть,металл нужен прочный и эластичный.А чугун к ударам стоек,но не эластичен.Да,если из ковкого чугуна,то можно заварить и простым электродом.

 

[aftab]

Норм сварщика найди заварить и все.

 

[Петр Белов]

На болты не ставь! И тем более! не заваривай Иди к сварщику!

 

[Vlad Kadeneev]

Болты не заваривай

 

[Михаил Антонов]

Такие вещи надо менять!

 

[Burns]

Вырежи из простого метала этот ползун и посередине косынку привари и будет ходить огого мне сварщик молодой делал и держит 4ый год и тонаж 32 тонны таскаем с прицепом

 

[putivl.com.ua]

На болты не думай делать треснет сразу, завари мощной сваркой и сварщик нужен хороший

 

[Андрей Хваталин]

Еще и усиль сразу

 

[Рашид Дакиев]

Поворотная рама чем отличается нефаз и сзап