подойдут турбины чешки от евро 2, на евро 1, и стоит ли ремонтировать турбины или лучше купить, Модель двигателя 740.13-260, а то везешь 25 27 тонн не

[Николай Омельянюк]

Всем привет, подойдут турбины чешки от евро 2, на евро 1, и стоит ли ремонтировать турбины или лучше купить, Модель двигателя 740.13-260, а то везешь 25 27 тонн не очень тянет, в горы чуть вылазит редактора 47

 

[Денис Черных]

Бош поставь и будешь вылетать

 

[Тимофей Греков]

а потом от ремонта вашего бош будут деньги с кармана ещё хлеще вылетать

 

[kapp]

Ну тогда бегай на своём насосе потехоньку и бабки целея будут!!

 

[Нюкта]

мужик, ты мне вот скажи при чем тут насос, если коллега интересуется установкой турбин от другой модели движка

 

[Evgeniy Lygovskoy]

А причём здесь турбина когда он пишит что в гору херова выходит?

 

[Gumboldt]

при том что на евро 1 дохлые турбины стоят, я и сам думаю о замене по той же причине

 

[Михаил Деркаев]

хотел бы я посмотреть, как ты на 740.13 бош поставишь... наверно руки у тебя золотые....

 

[arjeymas]

В книге я вроде читал что именно на 740.13 допустима установка турбокомпрессоров от 740.30 .
ниже скину книгу по этому двигателю
За одно проверишь мои слова.

 

[Рома Коваленко]

звонил в магазин узнавал, сказали чаще берут чешки от евро 2 на евро 1

 

[Stricker]

А щас вопрос лежит 2 чешки б. У от евро 2 родные с завода, стоит ремонтировать в Челнах или новые взять

 

[Тимофей Попов]

я бы на твоём месте новые чешки лучше купил.

 

[sonara]

новое, есть новое!

 

[GOO]

новые 16т.р а ремонт от 4т.р гарантии от 1 года и до 3 лет

 

[Morphey]

дело конечно твоё, я по опыту своему не доверяю подобным ремонтам.
По сути там картридж целиком менять нужно, но бывает не досмотрят микротрещины в горячей части и докажи что это не ты её припалил...

Но это лишь моё недоверчивое мнение

 

[Евгений Олегович]

сейчас так все и делают,покупают картридж и просто его меняют.-турбина сделана. самому можно также заказать его,есть только нюансы в производителях и промыть его нужно будет внутри. да врятли тут вообще дело в турбинах если они не деформированы .крыльчатки и не текут.что там менять и зачем непонятно

 

[Chuchek]

а в чем дело может быть?

 

[vintyara]

может на ТНВД,корректор так настроен или куллер дырявый.корректор работает от давления надува. Тут или может нет надува,или настройка такая.а турбины,если крыльчатки целы( можно визуально увидеть) они всегда дуют.тут вопрос как аппаратура на надув реагирует.вообщем можно в другую сторону капнуть,а не только в турбины

 

[prikcssof]

На евро 1 нет корректора и интеркулера.

 

[meflip]

может кому пригодится, я в свое время долго искал