Подскажите где искать. Мотор 740 давление масла на оборотах около 1 АТМ. Насос масленый новый, вкладыши, втулки распредвала в норме. Это мотор евро 2

[witek]

да размером ошиблись коренными. Спасибо за помощь. Если б собирать его изначально было б проще. А так пришлось все снимать и проверить.

 

[alexcom]

Надо поддон снимать, еще раз все перепроверить: как установлен насос, шайбы, сливы, маслозаборник хорошо затянут или нет проверить. Мы так проверяли доигрались, движок положили, оказалось маслозаборник ослаб, и насос наполовину воздух тянул

 

[Dreamer555]

Парни вопрос по теме, t 90 давление 3,5 при 1800-1900 оборотах, на малых 1атм норма???? t 80 давление 4атм, датчик мех. замечал что от температуры меняется давление ( двиг. 740.11.240) евро1

 

[breessock]

нормальное давление

 

[fj23]

от температуры всегда оно меняется

 

[Сергей Завалищин]

спасибо я так для успокоения души, ток откапиталил, вал менял

 

[Руслан Русланов]

масло жиже становится же при нагреве,вот и падает давление

 

[awtech]

на это и стоит теплообменник, прекрасно понимаю это, мало ли может давление низкое чем норма, думал может масляный насос евро3 подкинуть ему.

 

[Дмитрий Ситкарев]

хорошее давление))) от температуры меняется вязкость масла, соответственно и давление

 

[Роман *******]

около 0,6.

 

[Алексей Никифоров]

датчик меняй. Не может быть разница в 0.4 на холостых и на оборотах. Мусор походу попал в датчик

 

[fervent]

да пробовали механическим мерять. Но шатунные вкладыши относительно живые. Конечно поменяем как найдем причину, не хочется новые вкладыши положить. Но такая потеря давления на холодную это не втулки распредвала или что то подобное.

 

[Максим Поветкин]

было один раз после капиталки такое что давление упало до единицы. Раньше 5 давило. Заглушил завёл все пришло в норму. Редукционный клапан подклинил. Больше такого не повторялось

 

[piker]

Маслоприемник опресуи бывает трещина где к блоку прикручивется кронштеин было так

 

[Альберт Усманов]

понял, спасибо, сделаем.

 

[Саня Павленко]

Привет всем щас тоже столкнулся с такой же проблемой т 70давление 1,1на холост на оборотах 2 вскрыли поддон насос и вскрыли корень 3 шейку а вкладыш красный мотор делали 40,000 прошел теперь вкладыши будем на месте менять

 

[Тимофей Греков]

Есть и ещё одна причина может подклинивать термосиловой датчик в теплообменнике и тогда он не закрывает канал и масло горячее идёт по малому кругу.А при 90 градусах t масла он должен закрывается и масло идёт по большому кругу.

 

[Светлана Щелчкова]

Посмотри в фильтрах(в корпусе) клапан редукционный,да и вообще площадку фильтров протряси!

 

[Makaveli]

Разобрались. Спасибо за помощь. Проверили версию предложенную здесь. Вкладыш коренной оказался больше через один ремонт.

 

[graver]

если вкладыш больше на ремонт, то по сути должно было зажать вал)