Подскажите из-за чего так листы встают? И как с этим бороться

[Алексей Шамис]

Смотри втулки баланс. Местами лист поменяй, сильно затяни, будет тебе

 

[Emultrix]

Гайки на стремянке надо до очень сильно тянуть. В несколько подходов. Затем, через время, поездив немного, снова протянуть и на груженной машине ещё раз протянуть. Переодичкски, раз в неделю после разборки, пробовать подтягивать. А теперь уже, как написали выше коллеги, уже бесполезно. Листы рессоры на дефектовку и скорее всего на замену и стремянки однозначно менять.

 

[kirilya]

выше описание мероприятие делается на хуевыз стремянка х

 

[lenya]

на груженом тянуть??? Подойди к машине и хорошенько подумай как работает рессора, если ты так делал то вспомни этот день и отмечай его как день рождения,что тебя ключем не прибило

 

[BlackGoose]

обьясни поподробней.

 

[Илья Кочетков]

что обьяснять,у тебя рессора лежит на мостах и вверху оси балансира.если ты открутишь гайки и не подложишь ничего под подкат куда машина упадет, правильно на мосты, если ты на пустом затянул и гайки упёрлись то на груженом нужно бешенное усилие чтобы их продолжить крутить иногда читаю и думаю пишите лишь бы ляпнуть, не знаешь пройди мимо либо почитай и себе на заметку возьми, наверное не разу не видел как стремянки рвутся и куда что летит

 

[acid_r]

и на прицепе не смотря на то что ставится всё совершенно противоположно, тоже на груженом тянуть нельзя.у каждой гайки есть своя сила затяжки и 6 метровый рычаг абсолютно не к чему,длинна рычага напрямую зависит от количества тупости в голове

 

[delab]

ты первый, кто не советует тянуть на груженном. Может тянуть рессоры на груженной машине и неправильно, но мне все так советовали. Динамометрический ключ мало у кого есть. Поэтому тянут все по разному, по своим ощущениям и силе. Что касается, как работает рессора. Тут простая логика. На груженной машине листы сильнее сжимаются - легче тянуть. И не обязательно 2-х метровым ломом. Всегда так сам делал и видел как другие так же тянули в два этапа. Сначала на пустой машине, затем на груженной чуть подтягивали, без фанатизма. И никогда ничего не отрывало. Если не прав. Пусть нас рассудят другие камазисты.

 

[Михаил Руфанов]

друг что ты несёшь, да подойди к камазу и посмотри что там сжимается,на груженом вся нагрузка на гайки,кто тебе мог сказать чтобы тянуть на груженом, честно у меня есть подозрения что ты камаз в глаза не видел.запомни всегда и везде тянутся стремянки под своим весом,я бы честно посмотрел как ты на груженом камазе будешь тянуть,ты даже не понимаешь о чём говоришь

 

[Алексей Кутузов]

может эти спецы твои советчики и колёса тянут исключительно на груженой машине?

 

[DAKrules]

Миша иди умничай в другом месте. Всегда так делали все. От тебя первого слышу. Когда ты укладываешь рессоры в башмак и в ушки, если шпильки короткие, не хватает резьбы нажививить гайки, что ты делаешь?

 

[Роман Лубянников]

ты или троллишь или не понимаешь как работает рессоры на камазе. Я тебе больше скажу - я даже срываю гайки на груженной машине. Если не получается на пустом открутить, то на груженном тем же рычагом они откручиваются

 

[Blow]

Мосты гуляют. Либо реактивные тяги разбиты либо балансир. Но скорее всего первое

 

[Шамиль Багаутдинов]

Затягивать надо было лучше, при нормальной затяжке ударом молотка по стремянке должна звучать как струна, и удар по гайке должен быть звонким а не глухим

 

[lys-mykyta.com.ua]

Грузи не бодьше 9 тонн

 

[Иван Осетров]

снимаешь,чистишь лист,зачистной круг на болгарку и боришся. здесь походу вся пачка слабая и поэтому разъехалась

 

[yuri25]

Первая причина слабо затянуто

 

[Ренат Саматов]

если стремянки тянуть не будешь то рессоры лопнут весь пакет разом по бобышке..

 

[Миша Клевцов]

Выработка в стремянках и листах

 

[Алексей Абрамов]

Старые ставить на место бесполезно,они уже (нашли свое место),навари пятки на башмаке балансира,болгаркой обточки плотненько под лист,новые листы и зажимай правильно,груженый проедешь-подтяни.