Динар Ахмадиев
New member
отпишусь, у нас вообще все целое, только топливщик который насос проверял возможно п-здабол больше и вариантов нет тоже месяц мучались
Подскажите как проверить турбины на камазе на работоспособность? Они сильно на тягу влияют? И что еще может на тягу повлиять. А то тяга пропала не
- Автор темы Acu
- Дата начала
Рустам Габитов
New member
турбины тож смутили вроде на вид целые а не свистят... тнвд к турбинам вроде не относится... завтра в сервис по ремонту поеду посмотрим что они там мне скажут..
Андрей Павликов
New member
продольное смещение допустимо, а поперечного быть не должно
inostranec
New member
у меня получается как по круго он крутится так покругу и люфтит.
sergej_seo
New member
это хождение должно быть минимальным, в пределах тепловых зазоров на зубъях шестерен. Я думаю это где-то 0.6-0.8мм. Что бы наверняка, это надо сравнится с другой машиной...
MaxV
New member
еще вопросик. Вот я снимаю эту ранатку что с воздухана на фильтра идет. Рукой прикрываю левую турбину,по ходу движения, чуствуется что всасывает. Затем правую она не сасет. Пробую поикрыть левую а затем правую только тогда чуствуется что правая всасывает. Так и должно быть? Или они одинаково должны всасывать.
Rockatansky
New member
насчет этого не знаю. Но думаю всасывать они должны одинаково, впрочем это еще от выхлопа зависит. Если турбины масло не гонят и крыльчатки крутятся без заеданий, то думаю с ними все гуд...
херней не страдай, а то начинаешь где какая как всасывает, всё это туфта, поставь обычный манометр с ацитиленового балона, засунь губку в шланг чтоб стрелка не прыгала, можно манометр с давлюхи масла на 6 очей, в общем чем меньше значение на манометре, тем лучше, загрузился, груженный газ в пол и смотри показания, а то что ты там скидываешь патрубки, пытаешься рукой закрыть это всё залупа, кроме как наличия масла и люфта вала больше ничего не увидишь, ну естественно если есть люфт то и крыльчатки подраны будут