Подскажите пж. Полител редуктор на стареньком камазике 5511, без делителя на 5 при 2300 оборотах едет 70 км . Незнаю на сколько редутора стоят . Решил

[Александр Луб]

мне кажется кпп с разными парами, у меня у друга 49 стоят, почти в ровень идём по оборотам.

 

[Mauser]

48 ставь и все заебись будет, с 47 тяжеловато будет без турбин, а 48 самый заебись будет

 

[kosh]

У меня 48 зубов, мотор без турбин, но я больше 15 тонн не таскаю! Тебе лучше на 49 зубов ставить

 

[classicmotors]

В Димитровграде есть редуктор после капитале с парасенком 49 зуб

 

[Роман *******]

49 и движку легче будет и дольше проходит

 

[BSLab]

У нас савок был тоже без делителя с завода стояли 48. По трассе ваще огонь. Без делителя самое то

 

[Stern01]

У тебя и так 49 стоят

 

[Иван Осетров]

48 золотая середина. у нас все старики перешли на 48. если аппарат норм то будет тянуть до 30-35 тонн смело

 

[Алия Дамировна]

48 стоят на простом 40 тон тянет спокойно и на ровном 85км/ч

 

[UZPN]

Ему лутьше поставить на 49, возит он 25-28тонн, а этот тоннаж возьмёшь только с прицепом, а КПП без делителя, и ещё ДВС простой. На 49 самое то, если резина на 260 то по ровной будет при 2000 оборотах 70-75км/час, а при 2200 оборотах около 85км/час. Поставит резину на 280 плюс ещё порядка 10км/час прибавится. И что этого мало? На 49 зубьев и ДВС легче будет и редуктора дольше отходят.

 

[Ильдар Бикмаметов]

вытощил все редуктора стоят на 49 средни был уже мертвы а задни стоит новый можно сказать примерно год эксплуатации