подскажите в чем может быть причина, поменял 3 сальника на ступицах и все ровно потекли сразу км через 50, пружинку подрезал, одевал вначале сальник

[Евгений Mafia]

мы второй сальник ставили на некоторых помогает. рядом навариваешь проволоку восьмерку подтачиваешь внутри под размер сальника

 

[daonlp.org]

Ставь одну гайку евро и забудь, 10 лет так езжу,затягивай до конца и четверть оборота назад

 

[poof]

четверть много. Всегда смотрю на наличие люфта и как оно крутится и ни резко ли останавливается.

 

[Руслан Гарифуллин]

А не проще сменить кольцо?поставь широкое и все.меняется легко,горелка и всё

 

[dcsk]

у меня и так они широкие ну два сальника легко оденутся на это кольцо,и оно без выроботки кольца,там задиров и канав нету

 

[RealBormotun]

Резиновую пробку не забудьте поставить в фаску под гайку

 

[Алексей Ворожцов]

Правильно отрегулируй и посмотри внимательно нет ли задиров на упорном и не течёт ли из под него самого

 

[CroWn]

задиров нет

 

[immemeimpaite]

значит нужна правильная регулировка.

 

[maksim23ku]

ну я правильно регулирую подшипники, люфтов нет

 

[forever-ds]

Чудес не бывает, пожет перетягиваешь ну не сильно а ступица постоянно греется и сальник из за изменения температуры дубеет. Ну это мало вероятно, смотри внимательно опорный саму ступицу может там где есть маленькая трещенка

 

[Владимир Карпов]

Перед тем как ставить ступицу надень на кольцо резиновое колечко чтобы плотно натягивалось с подемника мне помогло а до этого тоже сапливило

 

[deasel]

ты имеешь ввиду с цилиндра подбирать колечко?чтобы получилось,вначале резиновое колечко стояло а потом сальник,так?

 

[maks365]

Может чулок лопнул,а не в сальниках дело.

 

[dtox]

ну и если все три лопнули то это печально будет...

 

[Марк Карпов]

Смотри чулок может лопина под кольцом, тоже самое было, збивай кальцо затыкай чулок опусти чуть домкрат и лампой погрей нигрол сразу трещину покажет.

 

[Patrice_lumumba]

Да так