ребят что будет если убрать интеркуллер???

[Тимофей Попов]

ты издиваешься )))
1 - с кульком и без него объем надутого воздуха НЕИЗМЕНЕН!
2 - тебе писали выше что степень сжатия останется прежней, ты же не поршневую меняешь.

 

[Виталий Берлев]

Ты его лучше прочисти.и хер кто тебя догонит

 

[MeetLady]

он сам его продал, а те говорит... пусть новый берёт.

 

[m@ksim]

воздух в объеме меняется, собственно для этого кулёк вообще и нужен, турбина гонит горячий воздух который в объёме больше чем в холодный, в камеру сгорания больше убирается холодно воздуха. Следовательно и отдача больше от мотора

Рвых./Рвхода = 1,5, следовательно, разность температур составляет 45 °C и после сжатия Твых = 65 °C;
Рвых/Рвхода = 2, следовательно, разность температур составляет около 84 °C и после сжатия Твых = 104 °C.
Согласно расчётам, при начальной температуре 50 °C повышение температуры воздуха на 10 °C при постоянном давлении приводит к уменьшению его плотности на 3 %. Поэтому, если не охлаждать воздух после нагнетателя, эффект наддува может быть значительно ослаблен. Пример: при отношении Рвых/Рвхода = 1,5 плотность воздуха после сжатия (значит, и мощность) падает на 14 %; при отношении Рвых/Рвхода = 2 плотность воздуха падает на 25 %.

Поэтому в двигателе внутреннего сгорания воздух, который подаётся в цилиндры, разумно дополнительно охлаждать, повышая его плотность, что в свою очередь повышает эффективность наддува, улучшает процесс сгорания топлива в цилиндре, а также снижает детонационный порог.

 

[Марк]

холодный воздух меньше в объеме, попадая в камеру сгорания он расширяется. это по простому

 

[Windoz]

все коменты перечел, чтобы ответ написать )??

 

[Вован Мульцин]

Механик мудак.

 

[Andrushock]

Автор открой книгу почитай и всё поймёшь почему и для чего он нужен!!!!?

 

[Руслан Каримовы]

объем холодного воздуха и горячего разный, смысл кулера охладить воздух после ткр и соответственно загнать в цилиндр больший объем воздуха и подать большее количество топлива за рабочий ход и получить больше мощности на выходе

 

[karlush]

объем холодного воздуха и горячего разный, смысл кулера охладить воздух после ткр и соответственно загнать в цилиндр больший объем воздуха и подать большее количество топлива за рабочий ход и получить больше мощности на выходе

 

[yorik1]

учите физику по-моему 7 класс, если хочешь узнать больше то почитай термодинамику, это азы .