Ребят есть ли смысл ставить под головы фторопластовые кольца кто что говорит?)))

[Plavsyuk]

Продам Камазовские фильтра (евро) грубой и тонкой очистки

 

[Antiflag]

Постоянно ставлю их полёт норм хуже не будет!

 

[Михаил Цыбулевский]

Давно не ставлю и не советую. Ни мягче ни экономней ничего не работает, заблуждение. Не ставлю так как головы у всех далеко бу. Если газовый стык выработан или посадочное место под газовый стык выработано то если устанавливая фторопластовое кольцо возможно обрыв гильзы ( были случаи ) понимаю тут пишут кто то один раз в пять лет поменял прокладки и там где-то в полёте всё у него хорошо. Но когда каждый день на потоке сборки двс знаю о чем пишу

 

[biron]

ну у нас мужик моторист именно по камазам со стажем 30 лет, говорит обязательно ставить кольца. Сколько людей столько и мнений

 

[Djusha]

ну и я моторист с таким стажем . Вопрос для чего он его ставит ? Не ставишь кольцо через тыс 10 забивается нагаром . А если ваш моторист думает что фторопластовое кольцо спасает от прорывов газа то передайте ему большие у него заблуждения. Если голова поведена, искривлена, перетянута,не ровный блок то никакое кольцо не поможет

 

[Satelit-maker]

Я поставил в этот раз второпластовые кольца, но мотор еще не заводил

 

[webcritic]

Камазисты вы должны были помнить что их раньше не было и всё работало

 

[Manson]

раньше и турбин не было и лошадок было меньше вдвое почти и камера сгорания с распылителями другие были и еще много чего не было.На заводе тоже не дураки сидят и просто так не станут ставить.

 

[Андрюха Солоха]

дураки сидят поверь там на заводе, один приезжал ко мне в цех пару лет назад ( обслуживал их автопарк) вопрос задал ему -зачем вы увеличиваете мощность если пропускная способность (входа и выхода) осталось от старика и система сопуна хромает да и много чего спрашивал. Плечами пожал и всё

 

[fph]

согласен,мощность подняли а вход выход не увеличен, и вообще много вопросов к заводу.
Мне кажется они просто по моде идут,у всех типа есть и у нас должно быть,а как будет работать пофиг.
Берем же,покупаем машины,запчасти!

 

[bairog]

от сюда эти проблемы головы летят .греются . Не создают новое, тупо форсируют

 

[enton]

вот вот,был двс 740.10 210л.с,добавили турбины,потом типа евро 1,все хватит
Надо было рядный думать евро 2 и выше,нет же добавили куллер,турбины другие,потом инжектор,потом мочевину...
И ничего толком не работает

 

[HIM]

пригоняли к нам ещё в 10 году камаз . Двс был ужас модификацию не помню,был экспериментальный. Шестёрка vобразная,коленвал это что то. На одной шатунной шейки шатуны были раздельны перегородкой и смещены относительно друг друга . Шатуны таких в природе не существовало. Система коммонрейл. Камаз был 2006 года. Слава богу в серию не пошёл. Но работал он как жигули, тут я похвалю

 

[Garfield_71]

в армии такой Зил 6 6 попадался,камазовский двс но 6ка,с тнвд v6ка.
Я ходил и гадал что за мотор.
Но работал мягко

 

[koninin]

этот двс с Колхиды . Но этот что с коммонрейл совсем другой двс

 

[Алексей Захаров]

а может как у нас любят писать
Двс 123456... и их модификации
Может дальше его пытались проработать на современный лад

 

[Bombos]

скорее всего

 

[Дмитрий Казьмин]

Есть

 

[Сергей Тимохин]

На мазу у отца была проблема, постоянно головы просикали. Поставил фторопласт и болезнь пропала. На камазе я тоже всегда ставил кольца, но их хватало на 40к пробега и прогорали. Сейчас вот собрал двиг без колец. Посмотрю что получится

 

[D0ct0r]

Ставь .