ребят муторное дело оборудовать камаз 55111 еврик пневмосистемой для работы с прицепом с завода шел как одиночка кранов клапанов нету хотели сами

[Andrushock]

ребят муторное дело оборудовать камаз 55111 еврик пневмосистемой для работы с прицепом с завода шел как одиночка кранов клапанов нету хотели сами ставить

 

[Костя Ишмаев]

Придется повозиться,и ещё ресивер нужен под прицеп,ставить в раму тягача.я,наоборот .все это снимал,хожу только одиночкой,все снятые краны лежат в гараже.

 

[Brandywine]

Я знаю как, куда, и в куду, вставить и чтоб не глючило.

 

[Владимир Юрьевичъ]

за день спокойно управишся нужен только 1 кран управления прицепа, а ресивер с завода должен стоять с которого запитка прицепа идет

 

[Алексей Абрамов]

можно сделать если желание есть не сказал бы что сильно сложно

 

[forester99]

Поспорю!! Запитка прицепа идёт от одинарной защиты, и ни один ресивер тягача на используется в контуре прицепа.

 

[Alehandro710]

в свою очередь одинарный защитный кран запитуется от заднего ресивера, а если защиты нету тогда просто прицеп подача идет с ресивера заднего как и сделано у меня

 

[Leiserman]

Задний ресивер это 3 контур. Всё правильно. Пока не запитает прицеп до 4.5 с ручника не снимешь. Контур пустой будет.

 

[Bombos]

если по правильному то на 5410, 54112 и 5511 задний ето 2 контур, а вот на остальных моделях ето 3 контур

 

[Артур Халиуллин]

Не буду спорить по моделям, уже не запоминаю всё. Есть разница в запитке прицепа только в том что какая стоит защита(блок клапанов, 4-3-5, видел и шесть). Потому что каждый камаз новый по новому, а все старые после кулибиных. И каждый раз приходится курить под рамой и думать что, бля, да как. Но прицеп должен дуть первым это факт(на старых в контуре ещё и разторможка). Вот и выёбуюсь каждый раз. Чтоб после установки всё работало сам сажусь первый рейс и всё настраиваю.

 

[Татьяна Снежкина]

)))вот поетому выкинул все краны кроме ручняка 2 ускорительных клапана, главный (буду переделовать под кабину) и кран управления прицепом, схема работает годами да и воздух нигде не прихватывает

 

[Nataliyafda]

Я на свой ставил главный в кабину, два ускорителя, от крана ручника в кабине вообще отказался(ещё та сука), защита два двухконтурных, конденсаторный баллон на задние подключил. А вот с передними обманулся, буду тоже ускоритель ставить, опаздывают.

 

[Андрей Хахулин]

а вместо ручняка в кабине что?

 

[Risha]

Секрет фирмы, оно же и противоугонка....

 

[Лев Чечун]

)))понятно

 

[DjLucefer]

не уж то пневмоклапан, от подема кузова?

 

[Роберт Аблязов]

Нет, плохая система, на первых Бычках стояла, ненадёжная. Намного проще, и на глазах.

 

[Павел Родыгин]

ну тогда думаю флажок от блокировки)))))

 

[Александр Шамро]

Угадал))) Дёшево, надёжно, сердито, да и пол в кабине теперь ровный))))

 

[bileychuk]

на одном 55111 еврике смотрел сзади на поперечине рамы где фаркоп рессивера нету кран прицепа стоит на раме у кпп с левой стороны и трубки с него идут на зад а в перед идет пучек в никуда и ручной кран на 4 отверстия взамен трех