Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребят назревает такой вопрос поставил на евро 1 вот такой корпус с фильтрами, говорят если на них поставить обратный клапан машина будет чуть веселее
Штуцер-клапан на него однозначно нужен - это раз, очень чувствительны к топливу, если топливо плохое моментально тяга пропадает - это и плюс и минус, на старых если забились и запасных нет, можно старые выкинуть и без них доехать, тут с собой всегда надо таскать минимум 4 фильтра, зато топливный аппарат и форсунки намного дольше ходить будут - это два, у меня на машинах с такими фильтрами топливная уже третий год без вмешательства