Ребят подскажите какие обороты надо для долго простоя 3-4 часа на холостом ходу камаз евро 4 comman rail

[Ya-Ksu]

Ребят подскажите какие обороты надо для долго простоя 3-4 часа на холостом ходу камаз евро 4 comman rail?

 

[K0TN!K]

900-1100

 

[Mladshiy]

Также как и на обычном камазе.

 

[mahdi]

У меня евро 1,я 1200 держу когда стою долго,по старинке отвертка в педаль

 

[Алексей Родионов]

Не меньше 1000

 

[Артем Золотов]

хочу знать а почему нельзя на своем холостом стоять?

 

[tulpan]

турбины не любят холостой

 

[Илья Ярмонов]

ясно ну час два это норм?

 

[Алмаз Худайдатов]

нет, минут 15-20 да, я если даже холодный грею, то и то 800-900 держу

 

[Smallrabbitster]

ясно.

 

[@lert]

у тебя не ямз?

 

[maks365]

фотку поздно заметил

 

[busta]

Ман, без разницы, турбированный двигатель, он и в Африке турбированный

 

[gogados]

Любой дизель любит обороты хоть с турбиной и без турбины.

 

[Stasya]

Турбине разницы нет! просто когда в ДВС давления нет, на халостых! вот чего боится голодания!

 

[dcsk]

хочешь сказать давления масло маленькое на холостых поэтому турбина не любит?

 

[sergej_seo]

у меня на холостых давление 3 зачем мне тогда обороты?

 

[forever-ds]

а почему на холостых давления нет? Если честно то для меня это открытие! Что такого вредного для двс происходит на холостых оборотах?

 

[Аскар Мухаметов]

Я вот одного понять не могу, при чем тут система питания common rail если спрашивает про обороты двигателя. Где логика???

 

[Евгений Недоцук]

Вообще если рассуждать логически, то чем больше количество оборотов, тем меньше ресурс двигателя. Или я чего то не знаю? Расскажите, мне очень интересно!