Ребят всем спасибо за советы, вскрыл с задней стороны сажевый фильтр, ибо больше его ни как не назовёшь, т, к дерьма кусок который на фото с ломиком,

[Plavsyuk]

а в ведре, это че такое?

 

[прохожий]

белое в ведре это по краю как вата прослойка в мм5 по кругу внутри

 

[Артём Брайчев]

ясно, у меня такого не было, походу они там заморачиваться на заводе под экспорт!

 

[Алексей Мягкий]

да по разному видимо. У меня полностью катализатор, а у тебя половина ленты вроде

 

[okonschik]

ну да походу экономия на этом была, а у тебя как на легковушке, может и драг металлы есть!

 

[dtox]

Не, это не драг

 

[Дима Сидоров]

На легковушке снимают деньги платят за каталик, интересно сколько денег с грузовика

 

[muxacko]

ничего, драгметаллов там вообще нет

 

[Lucar]

наши экономят, только за рубежом вкладывают

 

[daowise]

6500р отдал за сварку агроном,по раза ниче не стоят, просто обычная лента намотана из хз какого метала, а глушак бу на авито стоит от 25к до 70к, я вах..е!,а обычный евро 2 выхлоп от 2к, до 5к! >

 

[Denchik]

Я по хомуту отрезал, заварил шов под хомутом не чего не видно. Разматывается из середины очень легко.Уменя чистый был 147000 км на совке но на крану понятно работа на ХХ плюс масло для Евро 2 вот и результат, есть машины с рециркуляцией но про них механики не знают.

 

[Вячеслав Овчаренко]

я тоже подумал что долгие работы на хх убили сажевик. Зная что 740 любит обороты. Саляра тупо догорала в сажевике. Сколько видео после долгой работы установкой на трассе у крана банки алые .

 

[Sijaw]

Прошивать надо ?

 

[Terabyte]

полюбому. Датчик весь мозг джекичанами вынесут

 

[forever-ds]

у меня походу либо с завода был откл, либо когда мочевину за 20к отключали, сразу шили, не спрашивал за это!