Решил проверить балансиры, а там грязновато и чуток болтанка) надо настраиваться на замену втулок. Или ещё походит

[Роман *******]

по крайней мере мазал иногда втулки новые накинул, сидят плотно. Так что всё будет норм

 

[banzay]

Я тоже считаю, меняй уже, люфт хороший.
Да и втулка похоже пластик стоит.
Ставили бронзу. Затягивали, протягивали, мазали, машину на месте не крутили груженую.
Всё ходило годами.

 

[piker]

да ещё заводские. Пробег всего ничего 25т, но под краном страдают. внутреннюю сильно давануло в канал смазки. Да и они какие-то мягкие, чёт ожидал, что жёстче будут

 

[AllForLove]

кусок говн.
Простите за выражение.

 

[Altermann]

не поспоришь. Вообще конструкция похабная, не хотят перенимать опыт нормальных производителей

 

[Макс Коротких]

да хоть бы бронзу с завода Ставили, больше толку было бы.
Протянуть и мазать.
И под краном на 25тыс,такой проблемы точно бы небыло!
Экономят явно не там...

 

[Дмитрий Корнилов]

ай, они лепят такое, что хоть стой, хоть падай. То что хреново сделано не трогают, а то что было нормально - поганят

 

[daonlp.org]

ну у меня были 10 тонники, 15т и 20т
Везде были нюансы.
15 с напарником всю переделали, была более менее.
20 получил, 1,5 года отработал, косяков хватало.
Не большие но мелких просто до жоп.
Самые значительные
На 40 тысячах 2 головки заменили,
Провода на муфте ремнем протерло.
Отключили мочивину на 20 тыс.
Ну и трубка на фильтра мозги парила эти усики, переделали на рвд Шланг.
А так по мелочи хватало косяков.

 

[Prelest*]

вот мелочи и досаждают в основном. Я когда свой кран на базе 65201 получал, то радовался недолго. Уже при перегоне с платформы до гаража загорелась лампочка фильтра - оплавились провода, лежащие на коллекторе. Колёса передних осей смотрели в разные стороны, двигатель уже был сырой (пробег менее 1000), хотя это норма для 740. И так далее и тому подобное. На 5 тысячах обнаружил, что болтаются задние ступицы, при разборке вид тормозных узлов был такой, будто машина - утопленник. Да ещё куча всего кошмар, ну хоть не скучно

 

[yuri25]

это да.
У нас тоже много всякого было.
Но у меня последняя Пьфу Пьфу берег её
Проблем много не доставляла.
Хотя после смены руки приходилось прикладывать.
А так казалось то новая машина

 

[Александр Кренц]

Раз разобрал то делай сразу, и про таотницу ннезабудь снизу. Я себе перебрал осталось с ресорами и с ушками на мостах разобраться

 

[esorpospeprew]

Ставь бронзу на века хватит, а эту плостмаску на долго не хватает, чуть больше боковое усилие продавливает, да ещё скрипит как несмазанная телега

 

[smsdeluxe]

Я сталкивался с экземплярами когда втулки уже разложились на атомы, ось кричала- я щас кончусь. Башмаки в коме. А заказчик спрашивает - может ещё походит?)))

 

[ferter]

Скупой платит дважды.

 

[Марк]

Ставь вместо сальника резинку от асбестовой трубы.Забудешь про течь

 

[Тимофей Греков]

В таких случаях надо ставить крышки дюралевые с пробками, и лить нигрол, и будет всё шикарно

 

[Morphey]

если пластик то при самом лучшем раскладе, раз в год замена втулок. Если машина не стоит конечно.

 

[Rus Sal]

я выкинул пластиковые, поставил бронзовые, залил нигрол, и больше туда не лажу.

 

[kapp]

в крышке пластиковой делали отверстия под пропки, без токаря!!!

 

[brovka_a]

ну можно и так