Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Решилась моя проблема с воздушной пробкой мужики,УРА...А)))))) Завёл,выехал на трассу дал пиз....ы ему,выплюнул лишний тосол-нагрелся ещё раз после
со стороны горловины в переднюю заглушку ставишь трубку(можно кран) от неё шланг в тройник с краном стыкуешь с заводским забором и переводишь кран. Когда едешь забор делаешь с заводского места,а когда стоишь с блока. При движении при заборе с блока печка не почует нехватку тосола в двс,по этому и делают это для стоянок