случилась такая беда, застучал мотор обычный 740, сразу заглушил, пробовал опять заводить заводится и стучит, на след день попробовал пару раз



MrIgor

New member
Короче как всегда все пишут что хотят гениратор форсунки мосты стартер редуктора и тд все снимай и проверяй.Так эфективней будет)))))
 

crazyone

New member
а давление то меряется с основной секции с корпуса фильтров как оно могло изменится если радиаторная секция вообще отдельно работает?
 

XaMMu

New member
по опыту, утверждаю что механический датчик сразу теряет давление как минимум на пол очка, и перестаёт работать центрифуга и масляный радиатор, это первый признак потери давления, дальше больше перегрев масла и т.к и т.п
 

Сверху