товарищи,какой урал лучше с завода или с консервации? под лесовоз с манипулятором,спасибо за

[Diagnostic]

Здравствуйте товарищи,какой урал лучше с завода или с консервации? под лесовоз с манипулятором,спасибо за ответы

 

[kosh]

С консервации лучше.Надёжнее.Сейчас качество сборки не то совсем.

 

[m@ksim]

ещё смотреть какая консервация. Редукторам сразу хана может быть как и остальным не смазываемым частям да и проводка под вопросом.

 

[Parallels]

Ну тут как повезёт.Качество металла деталей уж точно лучше.

 

[Артур Алеев]

ну я тоже такого мнения...тут еще проблема новые то с мозгами идут

 

[Никита Яременко]

Согласен.

 

[gorelict]

Новый бери, там кабина лучше

 

[Алия Дамировна]

новый то новый главное чтоб он разваливаться через год не начал

 

[chemeris]

начнёт

 

[inostranec]

да и старый не особо надёжен был

 

[Александр Нифатов]

почему?

 

[aleche]

например тормоза

 

[Holin]

тормоза на Урале колом встают) следить надо) армейская машина) новые Уралы с пневмотормозами) система Ивеко Траккер

 

[Nataliyafda]

я про старые говорил

 

[Даниил Бахвалов]

да нормальные старые Уралы) следить за тормозами надо) если они исправны то лучше Камаза тормозят

 

[Russia]

по меньше ток ими польваться нужно)

 

[Ferrero]

Не часто под ними лежат) от водителя многое зависит)

 

[Chekist]

Бери с консервации, только смотри сразу номер двигателя, кабины, рамы, осмотри двигатель откручивались ли подушки двигателя, спидометр поломбу километраж, формуляр обязательно. А то могут пихнуть не то что надо. А так на консервации машины качественней, надежней чем это новое пластмассовое дорогое барахло

 

[Николай Бердников]

формуляр формуляром. Но если он без ПТС, то на учёт поставить очень проблематично

 

[Smallrabbitster]

С консервпции!Сколько он простоял?плохо то в таких машинах что все резинки,манжеты,повысыхали или разбухли!хотя может и нет