товарищи,какой урал лучше с завода или с консервации? под лесовоз с манипулятором,спасибо за

[foxhunter]

не ну сальники пыльники все разберется и заменется

 

[Forward!]

Никакой
Урал это ночной кошмар на колёсах

 

[MaxV]

почему?

 

[serg74]

Дрова потому что
Камаза возьми 4310 с ямз
На Урале тормозов нет
Кабина Пзд
В ремонте неудобен
Да и хиленький он

 

[Robobot]

по лесу точно на Урале лучше гонять) проходимость в разы лучше) Урал в трак триасах в своё время выступал, а Камаз нет

 

[Максим Кураев]

ну я и на том и на том работал...по мне лучше урал,в камазе одна поперечная тяга на первом пне остается,шланг оторвал палкой в грязи лезь штоки с энэргачей выкручивай....свои плюсы свои минусы....ну а кабина в ней день отработал и домой пошел)

 

[Игорь Бойко]

у всех марок есть свои минусы) в начале 2000 годов автозавод Урал трак триал в карьере устраивал) приезжали Газоны) КАМАЗы) я если често не думал что Урал всех сделает

 

[delab]

Тяга спокойно переносится наверх
У меня так
Зачем выкручивать шток?
Есть шланг запасной
Или монетку можно подложить
Я ползаю спокойно везде
После Урала Камаз это космический корабль

 

[Brandywine]

шланги нужноправильно прокладывать
Чтоб не рвало ветками

 

[Ильшат Раисович]

Урал едет) а ты ползаешь)

 

[palyaX]

Едет ага
Ну ну
Дрова это
Ночной кошмар на колёсах

 

[Николай Бутрин]

ну видишь по мне так камаз как ты говоришь дрова)поэтому наверное лучше не спорить)

 

[LHAV]

КАМАЗ лучше

 

[Netsah]

Не знай найдёшь ли щас 100% консервированный, востановленный скорей всего будут говорить что он с консервации

 

[Денис Чернышов]

Двухмостовый. Ты видел сколько колёса стоят?

 

[Денис Петров]

А цена с консервации намного ниже нового?