товарищи. Встал вопрос о выборе седельного тягача. Сейчас в эксплуатации камаз 54115 с движком ямз 236 и камаз 5410 с родным 740 движком. Руководство

С

Санек Перунов

New member
При всех оговоренных тобой условиях,что имеете, то и есть самые нормальные и ремонтопригодные аппараты. Взяв другие машины вы ничего не выиграете,а возможно даже потеряете.
 


Ж

Женя Шатохин

New member
а причем тут какой сколько ест на сотку,по месту моточасы надо считать расход. предприятию нельзя чтоли бу дорожных плит купить на дорогу?будут тосавать машины. любая техника будет жрать на пониженной передаче. можно съэкономить только на количестве цилиндров сделать или оставить 6 цилиндровые. штук и еще вариант отнести тнвд на регулировку чтоб ужали там все до минимума,на первой и так поедет. вариант еще поставить глонас и поднять зарплату чтоб не сливали)
 
S

startby

New member
Ебать у вас сливают не херово)) я на 65115 вагоны разгружал,целый день машина работала 10 часов рабочих. Затрат 50-60 литров
 
N

Nallz

New member
Они на холостых зимой больше сжирают. И вольва и скамейка также будет жрать если не глушить движок и дрочить её на 1й пепедаче
 
Leiserman

Leiserman

New member
При вашей работе эти камазы идеальный вариант. Работал на 54115 с евро 1, - во такой аппарат, простой и ремонтопригодный. Топлива убавьте на насосе и меньше жрать будет и все.
 
O

Optimaster

New member
у них эксплуатация на 1-й передаче. Ты целый день езди на 1-й, так же схавает
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху