Уважаемые коллеги. Прошу рассудить наш с водителем спор. Суть дела такова:мотор 740.10, масло полусинтетика. разбило втулку шатуна, и задрало

[foxhunter]

сколько раз по молодости перегревал никогда не стучал потом просто со временем седла выпадать начинали, это если хорошо вскипятить, но чтоб что то задрало не было такого

 

[Вячеслав Дерябин]

Водителя работали. Виноватого не найти.

 

[technoid15]

Я ему держу 1900-2300об на гружёном но и бывает и 1500об когда в горку и с поворотами,а на пустом 2000-2200 ну и до 1500тянешь.

 

[Вячеслав Овчаренко]

Значит так откапиталили,дело в запчастях,а масло чудо не сделает

 

[Mr. Fox]

причем тут дизель?камаз любит обороты!

 

[Юлия Торжкова]

не на всех дизелях надо держать обороты высокие

 

[Northid]

было у меня несколько разных дизелей. Это и газ 4509 воздушного охлаждения и зил с 245-м(бычковским) мотором и не любили они на малых оборотах с грузом ездить. Жор масла у них начинался. Спорить не буду с тобой. Может ты имеешь в виду импортные дизеля или более современные чем эти. На них, к сожалению, не пришлось ездить.

 

[Sta-v]

Любой дизель любит обороты, чтоб в зеленой зоне были. Импортные так ходят,и наши не исключение.

 

[muxacko]

ну к примеру кразы они не оборотисты!им эти обороты не к чему!а камазу надо давать газу,)все правильно ты сказал

 

[Сергей Завалищин]

так я и не имел ввиду давать именно эти(камазовские) обороты всем дизелям) я имел ввиду не пускать их в нагрузку.

 

[Денис Чернышов]

Я понял уже