Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
В общем снял головку, а там полный цылиндр тосола. Плюс полный коллектор тосола. За ночь весь тосол походу вытек в колектор цылиндр и поддон примерно
Посмотри на гильзу. Там же видно что внизу нагар есть, а верх гильзы без нагара. Там то тосол и протекал. Головку опресуй, (Я ОБЫЧНО ПЕРЕВОРАЧИВАЛ ЕЁ И САЛЯРОЙ ЗАЛИВАЛ) И ПОМЕНЯЙ кольцо газостыка на головке. Ну и новую прокладку под голову.