Вопрос такой сколько держите обороты ДВС на КАМАЗе на старике,просто я ездию по прямой 2400-2500 в подъем газую 2700-3000,редуктора 49,хожу с прицепом

[Олег Мельников]

Я в шоках потолок 22 обороты

 

[Djusha]

У меня 2100,вездеход,больше не могу поднять,скорость 100

 

[Фома]

Середина зелёной зоны, в гору до конца зелёной зоны по тахометру

 

[Вован Кудрин]

2.2 прямая, 2.5-3.0 под горку 740.10.С 1.8и ниже на подъёме дохнет.

 

[Рашид Дакиев]

охуеть . как по трассе держите 2500 оборотов. 2500 даю только при обгоне и на подъем. по прямой 2500 перебор думаю

 

[dervishiwww]

Чего уж там давай сразу 15 тыс оборотов как на ямахе сразу в космос туда обратно

 

[Илья Николаев]

Стуканет он у тебя,тысяч через 40 при таком стиле езды по ровной дороге. Масляное голодание на Корню начинается и по-тихой жрет вкладыши. Идёшь на 5+ 2200 увидел горку,кинул пониженную вот тебе и 2600-2700 и алга штурмовать, на повышенной тоже не рекомендую горы штурмовать и делителем пользоваться. Передачами в подъем пользуйся. Мало скорости так поставь 48 редуктора. Я на своём всегда езжу 2000-2200 и как то в промежутке сел на барина поработать,тоже старик,ему вваливал как ты и описываешь езжу. За 20 тысяч сожрало вкладыши,плюс на таких оборотах компрессия бешеная это тоже на кшм нагрузку увеличивает,то что он прет на этих оборотах это совсем не показатель.

 

[Dimka Bumagin]

какие 3500... на 3200 он уже рассухаривается...

 

[itogo]

У меня 5320. Редуктора на 50. В гору 2600. По прямой 2000-2200. Старичку обороты нужны. Легче коленвалу.

 

[Fader]

Как бы голос не сорвал)

 

[meflip]

У меня 54112 мотор простой был атмосферный. На 5П 85 ехал, 2200 держал без разницы хоть пустой, хоть с 22т груза. Больше он у меня не крутился по оборотам

 

[Алексей Власов]

Делитель, 2200-2600 само на карася

 

[Stricker]

1800 переключайся на пониженную

 

[Kalbit]

Евро 2 2200 максимум это нормально?

 

[m@ksim]

у меня Евро1 тоже 2200 максимум крутит

 

[Леха Филатов]

Всегда езжу 2300-2400 перед подъёмом ещё раскручиваю уже 6 год после капиталки на этих оборотах и в подъёмы не так гаснет если машине не давать ехать, она сама по себе со временем станет тупой. Любителей поездить 1900 2000 прошу не умничать кайф гоняйте хоть 1700, в расходе разница не велика, двигатель простой

 

[Андрей Асташкин]

Тоже кручу мотор почти до 3000 иногда если идти в подъем на простом КАМАЗе 2000 тухнет он не зря же на старике тахометр красная зона начинается с 3000 оборотов

 

[Wisard]

вообще красная с 2500 начинается

 

[Степан Тарабукин]

2600, по внимательнее

 

[borisfvceb]

По трассе на совке хожу 2200-2400,тороплюсь могу и 3000 дать,перед горой так же кручу до 2600-2800,ниже 2000 не опускаю,и он идёт меньше 1800 опускаешь он мрет просто,КамАЗ простой бодро идёт на оборотах а если ходить на нем в натяг это дрочь для КамАЗа нагрузка на двс так как он любит обороты и отказывается ехать в натяг. И про то что он сыпаться от оборотов это спорный вопрос он быстрей от натяга поломается то поршень потянет то что нибудь ещё выкинет отец собрал мотор 100к после капиталки вот я на нем ездию 2500 и машина себя хорошо чувствует он дышит на этих оборотах.