вот у меня такая мысль: вот на старых камазах, на воздушных коллекторах есть же места куда для свечей накаливания. вот если туда ввернуть штуцара с

[rsxtprogons]

всем привет! вот у меня такая мысль: вот на старых камазах, на воздушных коллекторах есть же места куда для свечей накаливания. вот если туда ввернуть штуцара с трубками подачи сжатого воздуха и поставить для этого отдельный рессивер, и включать его при обгоне или на подъём, прибавится ли мощность, откроется второе дыхание. кто как считает?

 

[Алексей Захаров]

Не не поможет

 

[FreeLancer]

Не прокатит

 

[Nallz]

поможет поршневую быстро заменить и на этом плюсы закончились!!!!!!

 

[Specialized]

Попробуй один раз может и поможет напишешь потом

 

[Сергей Дербышев]

Если больше воздуха
То и саляры поболе надо

 

[Petric]

почему ты считаешь, что это может както повлиять на поршня

 

[Женя Задорожный]

поршня сплавится сразу

 

[Александр Прохоров]

почему?!

 

[fairy of flowers]

поршня можно и не плавить, надо просто следить за темперарурой

 

[Vlad Kadeneev]

в камере сгорания увиличится пламя огня температура возвышит 2х

 

[qwertinnio]

но это же кратковременно, только при обгоне

 

[arjeymas]

не советю,износ поршневой будет конкретной

 

[svektor]

я понимаю что тока при обгоне !!!ну у вы черевато

 

[Максим Гасанов]

потому что при высокой температуре и избытке кислорода алюминий начинает гореть. и за температурой в камере сгорания ты следить не сможешь.

 

[Tim_a]

вот именно, избыток температуры в камере сгорания он будет выкидывать в мощность. а большая температура рещще сгорит. не так-ли? ход поршня ускорится!

 

[valiko75]

нет, не так!!! резкости никакой не будет... все это пустая трата времени и средств!!!!!

 

[Никита Артемьев]

У Дагестанцев интересуйся как мощи прибавить. А мне 400 лс хватает в полне

 

[krevedgo]

В дагестане так делает, кстати ездил и ощущается небольшой прилив сил

 

[Павел Родыгин]

не согласен с тобой, на старые моторы ставят турбины и поршня не горят, если конечто они с рассекателями