вот у меня такая мысль: вот на старых камазах, на воздушных коллекторах есть же места куда для свечей накаливания. вот если туда ввернуть штуцара с

[Шамиль Багаутдинов]

у нас парнишка делал,не больше 3 атм вроде надо давать,для этого редуктор от кислородного баллона ставится,включатель от блокировки подходит.как сделаешь напиши

 

[Jeims Bond]

Простая подача воздуха не к чему не приведёт, даже если поставить турбину мощность не прибавится без увеличения общей подачи топлива. Я люблю эксперименты и делал на КАМАЗе по всякому. Сейчас у меня МАЗ еврик и я не останавился. А Дагестанцы в воздушный коллектор подают не воздух а пропан на подъёмах им хорошо помогает.

 

[Айдар Шафигуллин]

Если просто подать воздух скорей всего не к чему это не приведет объем воздуха нужно

 

[Владислав Русланович]

насколько мне известно дагестанцы кислородные баллоны ставят и подключают

 

[Александр Федай]

на работе старики как раз рассказывали что дагестанцы так делали,к включателю блокировки подсоединяли,только открывать надо медленно,типо резко откроешь движку может хана придти,не помню уже сейчас что именно может накрыться,вроди с поршнем что то

 

[allsex]

Ну чтобы плавно открывать тут кран ручника в помощь.Тока вот одним воздухом вряд ли отделаешься.Тут или соляру крутить в + или как выше сказали пропан(но прощай поршня и клапона).Ответ прост тише едешь дальше будешь

 

[Ришат Шакиров]

Если по равнине то это бред. А вот в горах когда уже на перевал доползаешь летом воздуха не хватает. Вот там турбина пипец как нужна. А если воздуха с ресиверов добавлять, ржу-нимагу, школьная программа)))) Сравни объём двигателя и компрессора, двигателю в секунду больше надо, чем вообще в пневмосистеме есть. Логика проста, воздух в двигатель, энергачи в торможение.

 

[Дмитрий Жулев]

Мужики не надо ни каких баллонов если не хватает средств установить турбину от супера или ума, умения, опыта, даю подсказку : отдаёш тнвд топливщику, чтоб установил на неё турбокорректор, подключаеш воздух через (кнопку) или вк мод и будет вам счастье. Пошёл на подъём вкчил и повысилась общая подача и соответственно мощность а по прямой выключил.

 

[Саша Тищенков]

прямая подача воздуха приведет к тому что коленвал на пополам сломает...уже пройденая школа,проверенная система отвезти ТНВД на стенд чтоб его выставили под 40 тонн вот тогда будет вам счастье а прямы подачи воздуха это всё ни о чем....

 

[aka_demon]

Виталий согласен

 

[Рашид Дакиев]

Еще вентелятор на выхлопную трубу плставь!Зделай ТНВД свози форсунки отрегулируй зажигание клапона и будет тащить не хуже евро1.А на счет подачи воздуха все лажа не дай бог конденсат попадет мотор на свалку!