Возможно не по теме,но всё же спрошу. Как правильно закручивать колёса? Закидайте меня водятла тухлыми яйцами,но с клиньями я сегодня впервые

[Макс Коротких]

рядом что нибуть ставить для нормального вращения

 

[Евгений Геннадьевич]

да. что угодно, что бы видеть какая сторона выпирает.

 

[palyaX]

да другая сторона ключа заплющена ))

 

[Blackie]

Когда начинаешь подтягивать,чуть назад иногда возвращай на отворот,чтоб костыль на место заходил.если корона разъепана,то подтягивать надо первой время часто.порлй первый раз даже через километр пока не сядут.труба не нужна

 

[Женя Шатохин]

После евро на клинья Сочувствую

 

[Altaimed]

ничего плохого в клиньях не вижу, 30-33 тонны таскаю с прицепом сколько лет, никаких проблем

 

[Ильшат Насыров]

согласен, но евро мне больше по душе) Сам на клиньях откатал несколько лет, проблем не было.

 

[Marina1974]

Из какой-то фигни устроили проблему. Тяни крест на крест равномерно, если некуда тянуть навари на промежутку. А если стакой мелочью не можешь справится УВОЛЬНЯЙСЯ .

 

[Максим Гасанов]

Задомкратил ложиш кувалду возле колеса и затягиваеш чтобы ровно крутилось протягивая да пробивая кувалдой

 

[Антон Фёдоров]

Три костыля на крест продтянул потом подбиваешь колесо другие три костыля тянешь вот и вся протяжка и не усираться с трубами тянуть!Есть нюанс когда затягиваешь смотри чтобы костыль не был развернут к диску потому как клин в него упрется и хрен затянешь диски!А так ничего сложно в клиньях нет и нормально они держат!

 

[Александр Зубанов]

Меняй ступицу, она убита...
И сразу лучше заменишь на шпильки

 

[cyberic]

Меняй на евро в разборках все есть, открутил и закрутил ничего не надо переделывать и забудешь страшный сон про клинья!

 

[Иван Бондаренко]

Не знаю, за сезон забортировал 23 колеса, не везло. Тянул звездой, на вывешанном, подбивал кувалдой по ключу, и все было ровно. Промежуточные кольца все были обварены по кругу проволокой 6-кой.

 

[Санек Елизаров]

Проставочное кольцо обвари арматурой 6 или 8 по кругу сначала с одной стороны и посмотри клинья до диска не должны доходить примерно сантиметр если доходят вари с другой стороны...

 

[HepB]

Щас просто шпильки с гайками магазины хуйню гонят как будто одноразовые второй раз тянешь срываються сам сегодня 2 шпильки менял одну новую начал вкручивать сразу резьбе хана две притянулись

 

[Андрюха Солоха]

Нашёл из-за чего расстраиваться плохие диски,плохие шпильки,гайки,может уставшие ...

 

[Максим Гасанов]

Купил кран на базе МаЗа 93-го года. Уставший такой.. Домкратить его легко засчет крановой установки. Намучаюсь, думал, с разбортовкой-забортовкой, но процесс приятно удивил. Все оказалось легко: шесть гаек скрутил, кувалдой по диску, молотком сбоку по клиньям - и на те, колеса на земле за 10 минут. Перебортовал - и на место. Клинья, гайки, подбил где надо - вроде ровно. Стал ездить - начало бить сильнее и сильнее, колеса кренделя выделывают. Сидишь при 60-ти,, голова как у болванчика мотыляется. Достало это свинство. Вчера поднял зад полностью на опорах, приставил кирпичи к колесам - биение 3 см. Гайки ослабил, клинья тоже, думаю, как же тебя, холеру, привести в норму? Затянул две гайки там, где выпирает наружу, руками дернул сверху за противоположную сторону - подалась. Подтянул и по диску кувалдой - пошло. Крутанул колесо, подстучал, и выбрал остальными гайками слабину. Потом, каждую по малу, затянул. Вроде более-менее получилось. Биение есть, но не сильно. Вторую сторону также. Сегодня, дай думаю, в интернет гляну, че народ говорит. Народный опыт лучше всякого учебника. Понял, что подбивать надо не по диску, а по ключу, впрямую по клину.

 

[Юлия Торжкова]

Напишу для всех кто не знал, не умел или даже не догадывался. Этому меня старики научили. Проверьте сначала все составные части: шпильки, гайки, клинья, ну и промежуточные кольца само собой. Если всё это в норме, тогда сначала отчищаете всё от грязи и ржавчины до блеска. Это очень важно! Затем во всех местах соприкосновения, в том числе и на ступицу, на носите смазку. Лучше графитовую или шрус. Но подойдет и литол. Затем ставите колесо, клинья, гайки. Дальше - все протягиваете равномерно с монтажкой 50-60 см не более,подстукивая тяжелым молотком или небольшой кувалдой 2-3кг. Тянуть до упора, но только такой монтажкой. Всё! Когда мне этот способ рассказали, я не поверил. Решил проверить и правда все ровно, равномерно и до следующего снятия колеса проблем никаких. После того, как проедите 50-100 км протяните, опять же короткой монтажкой. Почти ни одна гайка не шевельнется. Всем ни гвоздя, ни жезла и гладких дорог!