Всем полных баков! Неоднократно задавался вопрос о подключении аварийки при движении назад. Не кто это сам не делал? И можно ли это сделать не очень

[KA3AHb]

Всем полных баков! Неоднократно задавался вопрос о подключении аварийки при движении назад. Не кто это сам не делал? И можно ли это сделать не очень замарачиваясь?

 

[Андрей Шеремет]

Смысл?

 

[alex!]

Лучше задний ход сделать

 

[Денис Плешаков]

А вообще думаю с датчика кинуть до кнопки аварийки провод и делов то

 

[Андрей Башкирев]

Проще чем нажать на кнопку аварийки и сдавать назад варианта проще нет,зачем заморачиваться ерундой

 

[Вован Мульцин]

Вот я тут надумал га ручку КПП сделать электрический регулятор оборотов

 

[trustyvic2]

Чтоб ехать и педаль не трогать

 

[Шариф Рагимов]

а вариант чит ты включишь заднюю передачу и авартйка сама начнёт моргать ?
Автор про это говорит

 

[Николай Лесных]

да да резистор впаивай омпер 40 от радио

 

[fervent]

Просто проводом от зх до аварийке не обойдется, нужно коммутировать все через добавочные реле, причем не одно. Сделать можно, но по моему игра не стоит свеч

 

[Magnet]

можно и прямо кинуть
Но опасно
У меня таких опасностей на статике вагон

 

[PokerSuper]

я думаю штуку которая на старых КАМАЗ регулятор подсветки удобно будет

 

[a.su.s]

и ручник обратно заводской сделаю так как им можно хорошо подтормаживать, кину ноги на торпеду и поеду как белый человек

 

[Ренат Саматов]

мне кажется резко будет прибавлять и скидывать

 

[Дмитрий Куропаткин]

а у тебя нет чтоль круиза

 

[postroimsite]

я в электрика не спец, но посмотрю на практике

 

[Вячеслав Морозов]

не согласен, кнопка аварийки многоконтактная, чтобы включить аварийку без кнопки нужно :1 подать питание на реле поворотов,2 соединить вместе левый и правый борт указателей поворотов и скоммутировать их на выход реле. Вывод - без реле никак

 

[technoid15]

мы так на газель с двигателем Штаер делали тоже подбирали.

 

[Сергей Алексеевич]

Мне кажитсь что лутче пикалку поставить.

 

[triumf.nn.ru]

хорошая идея