Всем Помогите советом. Двигатель V образный с системой Common Rail. Появилась течь масла в развал двигателя определенно со стороны плиты. Компрессор

[Иван Васильчик]

Всем доброго дня. Помогите советом. Двигатель V образный с системой Common Rail. Появилась течь масла в развал двигателя определенно со стороны плиты. Компрессор и насос ГУР сняли, все насухо вытерли, посадили на герметик, собрали. Утром завели - масло снова брызжет скорее всего из под соединения редуктора ТНВД с плитой. Вопрос: должна ли на месте этого соединения стоять резиновая прокладка? Сложно ли снять эту штуку? Или может там все проще? Камаз служебный, на гарантии, организация платить за сервис не хочет.

 

[Василий Князев]

Был один случай с завода сальник установили задом на перед!! Он устанавливаеца в лобовину и садица на край трубы!! Чтоб этот сальник поменять нужно сзади плиты снять лючек шестеренки привода снять демферок и шестеренку спресовать вот и все со стороны развала выбиваеш сальник во внутрь и тем же макаром ставиш сальник обратно тока смотри чтоб ровная часть была когда будеш сальник забивать

 

[Lastochka]

Редуктор можно и не снимать))!!

 

[Александр Савенко]

Седня начал сборку такова двигателя))

 

[Glivero]

от души. Спасибо. Будем пробовать

 

[vintyara]

обращайся чем смогу помогу!! Удачно отремонтировать))

 

[Михаил Деркаев]

Если вы уже сами лазили, откручивали то она уже не на гарантии. Течь масла масла может быть
1. между соединением насоса с редуктором, стоит резиновое колечко(подойдет с компрессора)
2. С самого редуктора, ничего сложного располовинить выбить новую прокладку и все
3. Со стыка плиты с редуктором, стоит манжета 60*80*10.

 

[Денис Ильясов]

А так если машина на гарантии, то все это устраняется по гарантии и ничего не надо платить

 

[Александр Нифатов]

в крыму один оф сервис. Отдали камаз на замену форсунки - 4 месяца не видим камаз. У самих опыт только с уазами и нивами. Пытаемся с помощью вашего опыта решить стоит ли лезть самим или распрощаться на полгода со вторым камазом. Течь явно между плитой и редуктором. Там сальник или кольцо должно быть? При замене есть какие-то особенности? Спец инструмент?метки?

 

[Антон Ушаков]

я его сальник называю некоторые манжета!!) кароче пин на двигателе отпускаеш крутиш манташкой чтоб защелкнулся он на кожухе установлен

 

[Айдар Шафигуллин]

блин извини не тебе комментарий послал!!

 

[Tbird]

метки есть на шестеренке распредвала и на шестеренке привода риска!!))

 

[FallenCrow]

Демферок стоит там маленький на шести шестеграниках крепица !! Я их обычно сажу на клей красный локтайд!! И приводная шестеренке гайкой крепица,шестеренка сидит на валу на конусе и на шпонке

 

[Acu]

я сам работаю в автоцентре камаз. Это все зависит от гарантийного отдела, у нас гарантийные машины долго не стоят. Попробуйте обратится на завод или еще куда нибудь с жалобой что долго нет ответа.

 

[Денис Иванников]

помоги знают ты в камаз сервисе трудишся. Такая беда 43118 евро4 с левой стороны просто запотевание, а справа сначала потела, а потом стало подтекать . В чем может быть причина

 

[slavaG]

скорей всего манжета на приводе где стоит сам редуктор топливного насоса, сними заднюю крышку и шестерню, видно будет манжета попробуй поменять из нутри

 

[Leiserman]

вот вроде отсюда течет. Там что стоит???

 

[Specialized]

шестерню надо ставить обратно по метке, метка на самой шестерне под гасителем надо будет открутить болты под шестигранник

 

[banzay]

если рядом с горловиной то там масленный канал на компрессор, то прокладка между плитой и блоком,

 

[Kirpich]

у тебя в какую сторон сильнее бежит в водительскую или пасажирскую сторону