Всем здравствовать.Наконец то я нашёл главную проблему КамАЗа, а именно почему рвёт ГБЦ. Все камазисты прекрасно знают, что на машинах Евро3 и евро4

[Алексей Хаиров]

где я не поставил?

 

[yerevanskaya]

после "А",что то должно быть типа "?"

 

[Евгений Крюков]

смотрите выше. Но вопрос можно? А вы не плдскажите как турбину регулируют,а то автор промолчал

 

[Valery]

Евро 5 300 сил одна турбина мотор живуч,пробег 130т ничего не делано.

 

[VeryGoodMen]

повезло. Отрегулированно.

 

[Александр Родионов]

130т

 

[Антон Фёдоров]

Не скромная реклама,обратитесь ко мне))))

 

[seodigest]

Евро 1,поменяли уже за 9 лет 18 головок.Никто причину не знает,лопается колодец под форсунки и в выхлоп трещина идёт.

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

всё просто, поменяли структуру алюминия . Вспомните старого образца головы лет 25 -20 назад этих проблем не было. Но была большая проблема которая перевесит нынешние это седла вылетали. Сейчас это исключено, а результат пожалуйста.

 

[infiammable]

согласен полностью!

 

[Артур Мукусев]

евро 5 за год 11шт заменил

 

[Олежина]

Как один мой знакомый сокрушался.....вечером я его (КамАЗ) в гараж загнал исправным...а утром он уже поломан....

 

[Sad Raven]

А вот еще б хотелось глянуть( ну хоть одним глазком) как турбину регулируют,лопасти срезал или доп.тормоз установил

 

[GOO]

дыры делают в интеркулере

 

[Эмиль Абдурахманов]

Учите мат часть. Только подъебать можете?И баранку крутить?

 

[Drinkins]

мат часть то мы знаем,как регулируется подача топлива знаем и как это влияет на давление в системе впуска знаем,а какое отношение байпаса и его роли в давление в системе впуска не знаем. P.S и да подьебыват могем

 

[Бронислава]

парень,25 лет занимаюсь ремонт двс. И много ещё не пойму и никто тебя неподьебывает, прими как сарказм

 

[Степан Евлейкин]

почему не кто

 

[Сергей Дербышев]

а Что насчёт стариков где нет турбо?

 

[Вован Мульцин]

Впервые читаю что на евро 3 нет проблем с головами.