Выручайте ребята нужен ваш совет!!!проблема такая,заправился на заправке приехал домой,на следующий день поехал в рейс,к вечеру мороз -36 даванул и

[anatol1980]

на галагенке 24 вольт есть три клемки, цепляешь провод на массовую клемки и на клему дальнего света,кидаешь в бак, а второй конец провода кидаешь либо на акумы,либо на любой провод 24 вольта,можешь даже предохранитель и клавишу кинуть, как тебе удобно

 

[triumf.nn.ru]

плунжерам, от того что воздух хапанул, ни чего не будет, у тебя ДВС сразу стал глохнуть и обороты упали. Керосином разбавлять Д/Т по книге написано. У тебя глохнет значит не хватает давления солярки в трубопроводах низкого давления. ТННД(помпочкой) создашь давление 1-2 км едешь. Смотри медные шайбы под штуцерами, кольца на трубках(что бы плотно сидели и не болтались), обжимки на соединениях трубок и шлангов(если что поменяй на хомуты). У тебя где то подсос воздуха.

 

[Илья Еськов]

Нету подсоса все шланги перетряхнули

 

[Дмитрий Амелин]

В обратном клапане есть давление

 

[Mashiah Davidson]

А может пружина в помпочке сломалась

 

[m1c]

открути большую гайку на помпочке и глянь пружину

 

[vla-tv]

целая пружина,я эти элементарные вещи сразу же проверил

 

[CroWn]

Воздух сасет он у тебя. Засунь шланг в бак и проверь. У меня тоже было дело на евро1. До сей пор так езжу

 

[Шамиль Багаутдинов]

корпус фильтров у тебя не лопнул?в мороз сильно затянут и все ппц

 

[blessedman]

целый

 

[Степан Евлейкин]

на канистре пробовал ездить