Здорова всем. Мужики такой вопрос, тем кто знает. Планирую водителя нанимать на камаз самосвал. Как расчитывать зарплату водителю, сколько платите,

[Ильнар Габдуллин]

редуктор на камаз в 3 раза дороже чем на китайца. Новый камаз на гарантии у нас 8 раз редуктор меняли. На нее не грузили больше 12 колец. Воровайка была. На совке спустя 3 месяца наа пробеге 20 000 редуктора полетели. Новые по 200 000. И ты хочешь сказать камаз машина? Барабан евро 18 000 стоит. Ю

 

[BSLab]

если наездника посадит то да,а если толкового водилу который будет следить и ремонтировать,то будет счастье,и хозяин главное что б не жадничал на обслуживание,

 

[OlgaZ]

Если, будет он. Я лично никогда на машину не жалею денег. Нужен водитель достойный. А в остальном все норм будет. У нас водилы на раьоте одной были, сотку на почасовке поливали, потом попросил хозяин фильтра поменять, масляные не поменял, маслр выдавило, фильтра забиты были. У другово водителя, воздухан не поменял, хозяин проверил, там пипец был. Сразу пизды дал водиле. Вот такие тоже не редкость. Если норм мужик, я и новую куплю

 

[asstaa2]

а я работал на китайце,так я за хозяином ходил выпрашиаал запчастей и хоть на пару дней встать позаниматься,говоришь на ремонт надо вставать,ответ поработай как нибудь по тихонечку

 

[Антон Ляпунов]

Я работал 50/50 всё. То есть и соляра и запчасти и зарплата, всё пополам. Я был заинтересован, чтобы машина бегала и не ломалась. Считаю это правильнее всего. Пыхать машину не будет водила, зная что с его кармана будет ремонт, будет смотреть как за своей. Так практичнее. Понятно, если сажаешь на убитый камаз, то это твоя вина. А если всё на рабочем ходу и у агрегатов не исчерпан ресурс, то 50/50 не страшно за машину.

 

[Александр Савенко]

Дам совет. Проходил давно это были свои камазы . Плати 25 процентов от чистых, но с одним условием в бак не заглядывай сэкономил Водитель это его но при одном условии что лампочки и всякая мелочевка чтоб тебя не беспокоил . Ремонты в которых нужен специалист за тобой. Но одно запомни, Ни один нанятый водитель не будет благодарен тебе

 

[genych80]

25..% от грязного заработка

 

[ferter]

Или как вариант 50 на 50

 

[sensual]

По городу часы вроде как в моде. И на ремонте тоже .

 

[Hvordan]

знаю у нас на китайцах по 300 в час платят. На КАМАЗе незнаю.

 

[autondex]

да хз.думаю это не зависит от марки машины .ну если только за совсем какие дрова доплачивать надо. К ходкам зарплату привязывать,будет ктонито носитьсяразъепет весь КамАЗ за 2 месяца.

 

[Pustota]

работал на китайце,на ремонте 1000 в день,в работе 2000-2500 в день,если какой нибудь асфальт кладем,если с карьера возить то в районе 500 с рейса,зависит от расстояния

 

[Referral]

У нас работает паренек 30%сам30%хозяин и40%камаз все такое запчасти если месяц без поломок 40%пополам.

 

[GOO]

Летом в Екатеринбурге самосвал 20т-300р/ч, самосвал 15т-280р/ч

 

[Вадим Беляков]

50/50 работайте,если заказы постоянно

 

[Юля Копылова]

Залог успеха это ваше отношение к водителю и его зп.Иначе не работают они и бухать начинают. У на по городу 500 в том году за рейс пригород 800. На 15 . На 20ках 18 % без учёта запчастей и ремонта. Если одна машина и на неё сядет водитель это не рентабельно.

 

[Julia_K]

китайца буду брать. На 2х машинах один не смогу

 

[Чумовой]

20 процентов от грязи. Либо 300 в час. И всем будет хорошо

 

[Неясыть]

пгт промышленная
220 в рейсе
160 на ремонте

 

[Dimka Bumagin]

а если допустим рейс сделал, и стоит курит пока заказ не появился, это время как оплачивается?